本帖最後由 mopdat 於 2018-8-11 23:06 編輯
背景:沙中線(大圍至紅磡段)(簡稱沙紅線)將在2019年通車,對馬鞍山乃至沙田的部分路線帶來衝擊。預計部分路線的客量將會大跌,面臨取消的命運,而目前的資源投放亦未為沙紅線通車作準備,將導致部分潛在客源流失至鐵路,因此建議重組。
直接影響:
1 馬鞍山/沙田來往土瓜灣、馬頭圍:預計鐵路沿線的乘客流失向鐵路,如不重組,85X和85B的客量大跌至只留兩繁,85A和85減至2/30分鐘一班的水平。
建議:85X拉上錦英苑/利安,沙田醫院後直出,九龍段不變。
85不再途經大圍,停帝都酒店後停新田圍邨直上公路。九龍段不變。85B大幅改道:總站設於四美,九龍區走線及停站不變。沙田區停站如下:
四美各站
大圍街市
田心村(名城)
雲疊花園(顯耀邨)
隆亨邨
世界花園
85A改道:原線至置富第一城
濱景花園
沙田第一城
富豪花園
麗豪酒店
田園閣
大老山隧道跟85X路線至宋王台後跟85至九龍城碼頭
此組重組建議實施日期:沙紅線通車後一星期
2 沙田/馬鞍山來往鑽石山及黃大仙
我預計馬鞍山市中心、恆安(靠近馬鐵的部分)和77區的客源將會流失至鐵路。
85M:開拓新客源,由泥涌開出,為烏溪沙一帶居民提供首條全日線來往九龍。(用車:14/+3)泥涌 $8.9
樟木頭帝琴灣
耀沙路
烏溪沙路
利安邨 $7.8*
錦龍苑
錦英苑
新港城
馬鞍山市中心
曾璧山中學
耀謙樓
大老山隧道 $5.6
四美街$8.9
原線至大老山隧道 $6.8
耀安邨
曾壁山中學
海柏花園
馬鞍山警署
錦英苑
錦龍苑 $4.3
利安邨
烏溪沙路
耀沙路
樟木頭帝琴灣
泥涌總站
*$7.8雙向分段
因應路線延長,增加班次:
平日
0530-0630 12
0630-0830 8
0830-1700 12
1700-1900 8
1900-2200 12
2200-2300 15
2300-0000 20
星期六日
0530-0830 12
0830-2200 10
2200-0000 15
286M:縮短至欣安邨,並繞經富安花園。減班至全日繁時15,非繁20/30分鐘一班。(用車:3/-3)
建議實施日期:沙紅線通車當日備註:試行1個月,客量不足即取消
間接影響:
3 馬鞍山/沙田來往油尖旺
由於沙紅線會分擔沙田<>九龍東的乘客,因此乘客在大圍/九龍塘站將會較容易上車。
87D:耀安邨後直出九龍並減班。(用車:28/-1)
81C:取消服務,全日分拆成281B及281X。
281B:全日線,15分鐘一班。
281X:全日線,亞公角後跟87D至麽地道。
此組路線重組實施日期:沙紅線通車當日
(以下內容於8/8/2018更新)
4. 馬鞍山/沙田來往觀塘
預計利用港鐵的車程將減少5分鐘
89D:耀安邨後直出九龍,往馬鞍山方向改經觀塘道下通道。增設與89C的免費轉乘優惠。
89C:縮短至頌安,沙田醫院後改跟89D路線,不停石門。增設與89D的免費轉乘優惠,可於任何相遇車站轉車。略增班次。
89F:新路線,泥涌<>油塘,經濱景花園及小瀝源路。
停站如下:
泥涌$9.9
樟木頭帝琴灣
耀沙路
烏溪沙路
烏溪沙站($4.3)
濱景花園$7.5*
小瀝源路遊樂場(沙田第一城27座)
歷奇單車場(源康街)
大老山隧道($6.4)
碧海樓(紅萼樓)$6.4
啟業邨(啟泰苑)
九龍灣站
牛頭角下邨(德福花園)
定富街
創紀之城
觀塘游泳池(觀塘法院)
藍田站
聖安當女書院
油塘邨
油塘總站
*為雙向分段
89B:只留兩繁,如客量不足則取消。
80X:改由沙田圍(89B位置)開出。
沙田圍
沙角邨
田家炳學校(乙明邨街)
乙明邨
田園閣
原線
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99MAN 發表於 2018-8-6 16:00
未完成就唔該善用草稿功能啦
我有用,但係唔知點解post咗 |
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本帖最後由 99MAN 於 2018-8-7 15:16 編輯
1. 281X耀安開同頌安開冇分別
2. 81C取消,大圍自然要補償.建議重開286P(路線一樣,同時取消808,810,801,803),取消89S,車輛由89S抽調
3. 85M泥涌段定價過高,$8.1即可
4. 286M改頌安至黃大仙,85M改耀安直出,減少重疊
5. 40x,89D,86K,87D,86S不入富安,亞公角及沙田醫院,減少和43X,281X(根據你嘅方案),85K,89C重疊
6. 89C沙田醫院上公路
7. 86C第一城上公路
8. 84M取消,以騰出資源予286P,286M及85M
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要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
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本帖最後由 mopdat 於 2018-8-6 22:56 編輯
其實觀塘同九龍西都未完成,荃葵可以搞又可以唔搞(如果跟topic),不過應該都搞下好D
不過覆咗已經完成嗰D part先
2. 你所講既補償係咪講緊馬鞍山<>大圍?
嗰度等沙紅線一開已經玩完,剩翻嗰D位用803做應該都夠。其實宜家平日早繁馬鞍山>大圍都係得翻803同馬鐵。 如果係講大圍<>九龍,281B已經係補償。4. 係我既方案中,85M已經係耀安直出。
5. 86K行大涌橋路,85K行源禾路,86K無得飛富安。至於86S係可以飛,但係主線唔飛支線飛會有D怪。87D其實係會飛,#1已經補充係直出九龍。
89D都係諗住飛,但係飛完之後89C要飛濱景,濱景嗰邊要揾車補位要再諗諗。
40X都可以吧。。。
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在你走的那個晚上
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99MAN 發表於 2018-8-6 19:30
1. 281X耀安開同頌安開冇分別
2. 81C取消,大圍自然要補償.建議重開286P(路線一樣,同時取消808,810,801),取 ...
開 286P 點解要取消 808, 801, 810 ? |
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286m/89c一定要死一條做兩繁,
邊條死都好都要馬市開,
小巴難上車所以要巴士幫手做區內客 |
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801/810邊忽同81C/286P服務範圍重疊?
唔係行個濱景就叫重疊下話?
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