hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 現時邊條常規過海線盈利能力最低?
開啟左側

[問題] 現時邊條常規過海線盈利能力最低?

  [複製鏈接]
香港黃毛小子 發表於 2018-9-18 14:40 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



typhoon_york 發表於 2018-8-30 14:19
大西北部分過海線如967,如果唔係繁時打救,應該要蝕大本。淨係隧道費都要三百幾蚊 ...

西鐵綫已經食左唔少天元過海客,


城記967/969有得執下地上嘅餅碎食,已經算係咁。

alsonchc 發表於 2018-9-18 15:27 | 顯示全部樓層
914應該無乜人會懷疑, 兩巴都唔想搞, 渡船街係死症
-
我反而諗641, 最多人只係企少少, 下繁塞到爆要幾個鐘私黎私去
如果計埋通宵, N962應該都榜上有名




理性討論+互相尊重
JX9097 發表於 2018-9-18 17:49 | 顯示全部樓層
alsonchc 發表於 2018-9-18 15:27
914應該無乜人會懷疑, 兩巴都唔想搞, 渡船街係死症
-
我反而諗641, 最多人只係企少少, 下繁塞到爆要幾個鐘 ...

641係因為無定向班次搞死佢
次次跟時間表等係唔會有車
灣仔去觀塘下繁講緊只係20分鐘左右
車程係極吸引, 之不過隨時等車耐過搭車
客都趕走得七七八八
CTB690 發表於 2018-9-18 18:25 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



心繫香港 發表於 2018-8-30 14:15
係就係慢d,但係基本上 上繁果時調景嶺以東北(將軍澳、坑口、寶林)都唔係咁想迫地鐵,
調景嶺只係迫北角 ...

798收緊$0.4一公里 290收緊$0.35一公里.講平798唔會平過290囉.同埋新城幾時咁好死.798蝕/收支平衡都肯同你非繁加班.你呢句野講出去我相信無咩邊個會信
CTB690 發表於 2018-9-18 18:35 | 顯示全部樓層

但290收多$0.2要行多8公里呢
alsonchc 發表於 2018-9-19 14:44 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2018-9-18 17:49
641係因為無定向班次搞死佢
次次跟時間表等係唔會有車
灣仔去觀塘下繁講緊只係20分鐘左右

死因係塞車, 搞到兩巴都唔想做
情況同914差唔多
理性討論+互相尊重
浸大小晴 發表於 2018-9-26 13:28 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
053h4 發表於 2018-9-26 14:26 來自手機 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
ahken 發表於 2018-9-27 13:51 | 顯示全部樓層
嶼南唯一 發表於 2018-8-28 20:26
btw一問
其實110依家客量維唔維到皮

佢肯開到12點應該冇乜問題...
截至2023年3月2日, 已有877累積積分
ahken 發表於 2018-9-27 14:54 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



SanPoKong203e9 發表於 2018-8-28 23:32
我覺得671比690更好做;先來690要兩條隧道的費;671如坐地鐵要轉兩次沒有那麼吸引,671假日客量也OK,有些 ...

基本上116係俾銅鑼灣來回九龍用的...北角炮台山還是671比較實際...可惜671非全日線
截至2023年3月2日, 已有877累積積分
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-3-29 14:21

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表