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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) (大膽建議) 機場巴士路線大重組~荃葵青篇 ...
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(大膽建議) 機場巴士路線大重組~荃葵青篇

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dcyw 發表於 2018-8-30 23:13 | 顯示全部樓層

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384047x 發表於 2018-8-30 19:01
Sorry for typing mistake again...

另外多謝你既意見,其實小弟寫份建議已經盡量幫 a32p加快車程,例如 ...

以Google Map模擬車程時是按你所列的路線及沒有途經北葵涌街市分站計算。

剛才再用Google Map再模擬一次,或是因為晚間交通較為暢順,來回車程均比日間
的那次模擬稍快,但每方向仍需約45-50分鐘(日間的一次模擬則為50-55分鐘),
要緊記一點上述所有時間均為模擬自行駕駛而非乘搭公共交通工具,以日間較長的
行車時間來計會穩妥一點,若是如此,純行車的50-55分鐘加上沿途停站、停燈所
需時間,60分鐘一班還能做到「即捕即解」已可算是超額完成,至於讓車長下車稍
為舒展筋骨解決生理需要便恕難配合了(就算有停泊空間的機場總站也是如此,因
為是時間的問題)。

假如不停安蔭邨總站,其實也只能節省最多2分鐘時間,效益不算明顯,而且因為行
車方向限制問題,往石籬方向要服務安蔭邨的話難免要途經安蔭邨總站。

所以純計建議中的班次,2輛用車難以維持60分鐘一班,因為近乎沒有任何緩衝的空
間以應對路途上所遇見的「意料之外」,而且我想像中的意料之外只是稍為慢車等這
種輕微狀況,而不是遇上擠塞般的嚴重,同時車長在兩端總站亦會沒有時間稍事休息
,假設真的能夠以50分鐘完成車程,連同下一班車的上客時間都只得不足10分鐘休息
時間,雖然近乎「即捕即解」或能盡量避免總站空間不足的問題,但對完成了一趟中
長途車程的車長來說,在我立場已是有點不人道了。




 樓主| 384047x 發表於 2018-8-31 17:09 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 384047x 於 2018-8-31 17:21 編輯
dcyw 發表於 2018-8-30 23:13
以Google Map模擬車程時是按你所列的路線及沒有途經北葵涌街市分站計算。

剛才再用Google Map再模擬一次 ...



其實本身份建議糸計埋5544-5555,1542-1551出牌時重組埋,本身呢組線糸加3車落去(A31, a32, a30各一),不過我驚啲車冇了期唔出所以用現有資源做重組,起碼車數一樣但客群多左,咁就算唔夠跑玩人停車不停都有賺

修訂建議:a32p變3車,全程行車車時間增至70min,假如天降3車,可加比 a30, a31,a32 各一並加班
HN745 發表於 2018-8-31 20:33 | 顯示全部樓層
搭現階段A31 唔見得好慢
依家落長安吸到客唔少  你同我倒走佢 真係叻 仲要冇補償比人地少左快車入機場

反建議
A31P 愉城開後兜上荃威 落山停荃德花園/錦豐園站後 經天橋轉祈德尊再行返原線
另開一條新線 由東北葵 直落青山公路(停健全街 大窩口站) 再經 海濱 出機場

不過上面啲FF都係講下笑
dcyw 發表於 2018-8-31 23:22 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 dcyw 於 2018-8-31 23:28 編輯
384047x 發表於 2018-8-31 17:09
其實本身份建議糸計埋5544-5555,1542-1551出牌時重組埋,本身呢組線糸加3車落去(A31, a32, a30各一), ...
個人看法是未出牌或未肯定會出牌的車輛暫不理會。

你的服務時間修改出了手文之誤,0530-2200和0930-2400是不會出現
全日60分鐘一班,請再修改。

用車3輛及預計行車時間改為70分鐘會合理一點,但石籬總站這邊便要
解決車輛暫時停放的問題,或要在落客後在總站附近找個路旁位置停下
來休息,又或是因應調整了的預計行車時間而調整石籬開出的服務時間
以配合「即捕即解」或「人停車不停」的運作,雖然整點開出對乘客來
說會方便一點,但既然是一小時班又變得有商榷空間,例如機場開30分
的班次預計下一小時40分到達石籬,連同落客及上客,下一班次在45或
50分開出(假設是人停車不停),要乘客記著總站的開出時間為每小時
的45分或50分相信不會太困難,從而盡量縮短在石籬總站或其附近逗留
的時間。

p.s. 午膳後「手痕」又在Google Map模擬一次行車,那時有頗多路段顯
示為橙色,結果這次不停站的私家車行車時間,兩方向都最少需60分鐘。
99MAN 發表於 2018-9-1 09:27 | 顯示全部樓層
384047x 發表於 2018-8-30 13:16
原來當年糸有呢樣野,謝告之
Btw,仲有後備方案,放935坑
基本上只會同935糸0730一齊泊車,其他時段基本 ...

不如直接啲,935新界總站搬入安蔭,A32P搬入935條坑,點睇?
要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
 樓主| 384047x 發表於 2018-9-2 02:25 來自手機 | 顯示全部樓層
99MAN 發表於 2018-9-1 09:27
不如直接啲,935新界總站搬入安蔭,A32P搬入935條坑,點睇?

因為成2點幾,覆左你先,其他師兄建議容後再覆~

第一,935安蔭特班糸用235m坑,我搵唔到邊度有位放
第二,而家同935共用都係一班重疊,冇咩大問題,再唔係用31b坑~

預告:昨日 (1/9)有啲時間去左遊河,撘左 a31往機場,e33p往兆康同 a33x往機場,做左客量報告,發現左一啲野要執少少份建議,不過而家好眼瞓,所以聽日一有空先糸 b2出 post,亦提前邀請大家一齊傾吓啲 a線既前景~
流星☆雨 發表於 2018-9-2 13:18 | 顯示全部樓層

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青衣包括長安得返半個鐘一班循環線已經ban得
趕客路上 理_得你
 樓主| 384047x 發表於 2018-9-3 23:46 來自手機 | 顯示全部樓層
流星☆雨 發表於 2018-9-2 13:18
青衣包括長安得返半個鐘一班循環線已經ban得

已修改a31加長安
其實我最驚唔夠時間跑
咁原本尾站既長安、青華苑繼續有直車(雖然疏左),又使龍德街、新都會提速,亦係一件好事!
 樓主| 384047x 發表於 2018-9-3 23:49 來自手機 | 顯示全部樓層
HN745 發表於 2018-8-31 20:33
搭現階段A31 唔見得好慢
依家落長安吸到客唔少  你同我倒走佢 真係叻 仲要冇補償比人地少左快車入機場


A31我星期六撘先知
長安9人上車,對上一次糸舊年長安得4人,咁所以我冇留意

真係萬分抱歉!我下份建議一定更謹慎!
 樓主| 384047x 發表於 2018-9-3 23:58 來自手機 | 顯示全部樓層

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dcyw 發表於 2018-8-31 23:22
個人看法是未出牌或未肯定會出牌的車輛暫不理會。

你的服務時間修改出了手文之誤,0530-2200和0930-2400是 ...

唉早排好忙,修改份建議冇 double check, sorry!
And tks for reminder!

據小弟愚見,上葵路唔多但車多,與其糸搵位放 a32p,不如睇下0730果班(同935撞時間果班)協調到站時間

唔知上繁0715-0730泊935/a32p 放部車落雙坑又可行嗎?兩繁用盡啲車,應該非繁先要用雙坑泊車?
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