GD1570 發表於 2018-8-30 16:45
我反而想知道停泊處可以泊到幾多架車姐..
幅圖按比例劃嘅，未就係20個位 |
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GD1570 發表於 2018-8-30 16:45
63X同69X都唔係密車線，反而60X同268X就真係車線，依家咁樣放應該容易令班客分流。
...
但另一方面，60x同63x目的地接近 wo，63x糸60x快版，69x同268x同理
同埋密唔密車唔大關係，又唔會糸鋸齒位泊車，只會糸果度上客，利民唔係更好咩？
再唔係，60x自己放，之後就63x＋268x一齊放（目的地相同），都合理過63x+69x！ |
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匯翔道依家唔係食飯時段泊車都隨時可能唔只20部，仲要加多三條線。
真係夠位泊嗎？
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你有你可愛，我有我好笑。
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其實咁：
九龍站（主力區内線、大西北線、新東線+唔會坐黎轉高鐡嘅線）
1 - 單坑：8
2 - 單坑：215X、215P（落）
3 - 單坑：69X
4 - 雙坑：268X、261B（落）、270P（落）
5 - 雙坑：60X（前）、63X（後）
6 - 雙坑：271（前）、281A（後）
7 - 單坑：81
西九龍站（主力會坐黎轉高鐡嘅線、荃青葵、將軍澳線+少車嘅線）
1. 11
2. 203E
3. W1（不變）
4. W2（不變）
5. W3（不變）
6. 95
7. 296D
8. 42A
9. 36B、36X
10. 46
西九龍站就正常好多
坐車嘅又方便
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哥布林們因為理虧，故只能以洗反對催眠自己
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黃大仙區203E/11齊齊抽走九龍站，Ban硬 
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italk亞氏保加症討論者通病：魚蛋論、離地
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本帖最後由 Charon1999 於 2018-8-30 17:18 編輯
大不了調271去西九龍，81泊218A前面，之後203E用單坑
反正271泊西九龍定九龍站，嗰頭都一樣少人上271
甚至215X放入西九龍泊正W2隔離，放便收貴D，之後11同203E一齊入翻九龍站都OK ge
最重要4大線唔使入西九龍阻住D位啫
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哥布林們因為理虧，故只能以洗反對催眠自己
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但最搞笑係，以現有資料，一眾渡華路巴士線係唔會兜入去西九匯民道...
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