九龍23系加入首架19座

新19座爲VR1574，已於不遲過9月1日加入23系，估計將主要行走23M線

擺23C好過啦，呢間咁嘅垃圾公司，繁時在鯉魚門道等成粒鐘都上唔到車

仲以為呢間垃圾公司會攬住批15年車齡嘅16座行23系直到永遠

rollywang1022 發表於 2018-9-1 20:41
擺23C好過啦，呢間咁嘅垃圾公司，繁時在鯉魚門道等成粒鐘都上唔到車

擺23c嘅話，我驚衹會製造客量更低嘅現象，之後車更加疏，最後真係5-7min變1hr一班

我覺得最好繁時行23s, 其他時候23M

mattwong09 發表於 2018-9-1 21:08
仲以為呢間垃圾公司會攬住批15年車齡嘅16座行23系直到永遠

我今日係觀塘見到佢嘅時候仲以爲有車入錯坑，點知電牌真係出23M
有新車加入會唔會係因為早前被麗港城班人同區議員投訴同埋被要求轉承辦商

796219M 發表於 2018-9-1 21:16
擺23c嘅話，我驚衹會製造客量更低嘅現象，之後車更加疏，最後真係5-7min變1hr一班

我覺得最好繁時行23s, ...

你講得出呢句都應該無點搭過23C

5-7分鐘一班23C？呢間垃圾公司，15-20分鐘内有車到已經要謝主隆恩，唔超載有位坐直程要叩頭感激。

鯉魚門道嘅23C小巴站一到繁忙時間就變做合租的士站，有4-5個人排隊，問下對方係咪去麗港城，係就一起坐的士，等間垃圾小巴分分鐘耐過行路

796219M 發表於 2018-9-1 21:22
我今日係觀塘見到佢嘅時候仲以爲有車入錯坑，點知電牌真係出23M
有新車加入會唔會係因為早前被麗港城班人 ...

個區議員年年都不滿暢通，要換既晨早就換哂喇
以呢間公司既性格，會用到批又殘舊、保養又差既車去到整返都哂藥費先會換過新車

rollywang1022 發表於 2018-9-1 21:37
你講得出呢句都應該無點搭過23C

5-7分鐘一班23C？呢間垃圾公司，15-20分鐘内有車到已經要謝主隆恩，唔超 ...

無計，條線經常都得番三架車行，唔好講鯉魚門道，茶果嶺村班客都經常上唔到車。
不過自從上次上咗報，而家應該好少超載。要換車係應該換哂23C先。不過由開線到而家，23C都係食返23M換過黎啲車。
其實23M如果唔塞迴旋處，其實都還可以，係繁時可能難頂啲，但觀塘起碼行路返LC都容易啲。

love_kmb 發表於 2018-9-1 22:02
個區議員年年都不滿暢通，要換既晨早就換哂喇
以呢間公司既性格，會用到批又殘舊、保養又差既車去到整返 ...

最神奇係部TW5886行咗幾年啲座位已經開始爛仲開始有陣異味

不過自從23B+M加到3蚊已經趕走晒啲麗港城客，10年前兩條線加埋用13部車，週末日頭商場個站可以等20-30分鐘先上到車，而家兩條線加埋先用得9部車 (唔計間中收車)，週末日頭喺商場可以上到第一班車之餘仲載唔滿16個走，足以證明間公司嘅服務有幾垃圾

利申：已經幾年冇坐過小巴上藍田站，出觀塘如非必要都唔會坐小巴，事關等得小巴嚟行路已經隨時出到觀塘

岩岩check過，24架KT6740已經除牌。
另外根據某fb page，呢架新車原來已經出牌一個月。