slsso 發表於 2018-9-10 14:28
去程唔停砵甸乍街,但回程竟然停塞到爆既怡和大廈。
好心佢行四幹再停郵政總局好過,一係就只停海港政府 ...
新路開咗怡和就應該冇咁塞.
但係西隧後點直去怡和? |
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kkyu 發表於 2018-9-10 15:04
可能因為錯漏百出?
係咪要補埋個港島線轉乘優惠? |
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HG6729 發表於 2018-9-10 14:01
唔好話睇死佢地W1 W3 隨時同年月日生死 W2 睇吓點行畢竟入尖沙咀有機會分流215X客 ...
仲衰過100D |
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上得橋就不如正正經經停交廣。只停怡和大廈/皇后像廣場依啲世界級走線都唔知邊個諗出黎
陰謀論係運吉啲中高層公務員"打着紅旗反紅旗",曲線幫高鐵趕客,啲高官咁白痴自然睇唔出有古怪
話說中環堂堂CBD始終無一個方便快捷既方法到高鐵站,九龍站要行15分鐘,W1連砵甸乍街都唔停。
入機場講緊A11/A12/E11/機鐵任君選擇
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本帖最後由 noending 於 2018-9-10 16:01 編輯
留名等睇所有W線載空氣,膠鐵一日先得13班,W線咁密做咩??? 30mins/班都嫌多!!! |
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我要引用 FBI2 兄起 271 延長去西九龍站個討論入面其中一句
根本而家一講到高鐵、甚至將來條橋,所謂去到國家層面,
港府又點會唔配合,根本就已經去到唔可以用常理去理解 …… |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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咁應該是旦一面塞返去後面,好在係去堅城/西隧暫時仲未算好多車
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