現有資料W3是不停青沙轉車站
況且另一篇文已講W3在北區僅
停上水站,真的與286X有轉乘都
難代替270B。
俾我係九汽
279X與68X/69X欖隧
轉乘合共收$14.8仲容易
過搵車長。 |
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053h4 發表於 2018-9-14 09:49
呢到傳原本個任務係比嶼巴,似係九巴以本傷人多D.
俾嶼巴投到佢B2系列賺落嘅一鋪清袋都似 |
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C.K.F. 發表於 2018-9-14 09:26
這是命中注定北區居民無緣享有一條正正式式往返九龍西一帶的巴士線。
當年有71X 自己又唔幫襯 |
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JC8385 發表於 2018-9-14 13:45
俾嶼巴投到佢B2系列賺落嘅一鋪清袋都似
可能做港珠澳都已經清左袋 |
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71X停埋大埔噃
差在未停埋埔公咋
當年嘅東鐵又有無咁擠擁呢? |
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kitarolo 發表於 2018-9-14 11:20
現有資料W3是不停青沙轉車站
況且另一篇文已講W3在北區僅
停上水站,真的與286X有轉乘都
這處文章#1有提及W3停青沙轉車站
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1093750&extra=page%3D1&mobile=2 |
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