新創建巴士少賺6成 冀盡快批加價

053h4 發表於 2018-9-20 15:17
1, 2. 收得平又唔啱, 8H 收 5.2 非繁一車下層坐滿上層有客入東華東院, 重要筲箕灣有4.1分段, 又係錯?

3.  ...

2仔講緊收4.1，咁8H係咪掠水

弊在722又改番循環，依家仲可以由總站搭番去總站，好地地一條線左改右改

今朝綠帽公司某西隧線又玩20分鐘一班，以前係5分鐘一班，俾人投訴得多就改10分鐘一班，而家玩20分鐘一班，所以蝕錢係呢間公司自己申請，日日開埋一大堆弗系班次。

053h4 發表於 2018-9-20 15:31
8H 由筲箕灣去東華東院, 唔係收緊4.1?

另外, 係去東區的乘客投訴要係中環碼頭要過車先做循環, 又要入新巴 ...

冇人揸住支槍指住新巴改722，同樣中碼嘅780又唔見改循環？8H西筲當多條流水線，但係柴小人會點諗，耀東同樣係受害者，2A脫班當等閒

新城加價咁耐都唔獲批，肯定係政府知道佢地有d古惑野，所以先嘆慢板，又唔見九巴加價會嘆慢板？

一句講曬，如果加價能改善收車情況相信乘客會接受，最好就順便加番啲雙向分段

20年/10年無加價實在太誇張，誇張到短途客搭長途線都面不改容，日日見720/722 大把人未上東廊就落

slsso 發表於 2018-9-21 11:13
一句講曬，如果加價能改善收車情況相信乘客會接受，最好就順便加番啲雙向分段

20年/10年無加價實在太誇張 ...

咁係呀，而家無咗條18，咪焗搭東廊線