實測西九站交通 巴士到上水1粒鐘耐過去廣州南

tkwong 發表於 2018-9-20 20:39
由高鐵規劃，收地建造，到將近通車，生果報嘅報導都較為負面。所以給本人印象係批評多過讚賞，講番W線， ...

負面係人主觀既感覺

但事實就係 運吉設計3條W線都係非常畸形

W1--同港鐵打到應
W2--要先係藍田兜圈再返觀塘站
W3--根本唔似做高鐵客 似做區間特快(但大埔只停廣福 之後再入去兜個圈出來..)

jocosben 發表於 2018-9-20 22:03
W3雖然停站少，但途經嚴重塞車既路段，而家蘋果非繁都行56分鐘，繁時車程好難會理想，起碼對上水、大埔通 ...

對比現有出市區既路線，W3吸引好多

hippohippohippo 發表於 2018-9-20 17:48
好多人無計過深圳過關再去上水實際要幾多時間, 單單比較車程. 如果你七老八十, 由廣州落深圳再搭地鐵, 然後 ...

過關使你幾多時間？你估仲係十幾年前羅湖打蛇餅嘅年代？大陸同香港都有自助過關，上水上火車四個字已經到深圳，仲要一出關就有火車站搭和諧號去廣州站. 係廣州站啊

lokwah2a 發表於 2018-9-20 23:53
上水坐車去西九坐高鐵有什麼問題呢
那張深圳出發的高鐵車票怎樣買回來呢
如果你想去高鐵沿途地方或參加了旅 ...

你唔好話約左人喺西九度等，所以一定要去西九？如果係新界嘅小旅行社，深圳絕對會好過西九呀？

起碼旅行團如果冇香港領隊，咁都係大陸見導遊嘅時候，深圳就算book埋旅遊巴上深圳北都方便同平啲。或者如果短線團冇搞茶會嘅，啲飛點攞？西九都唔會話特別方便。

tkwong 發表於 2018-9-20 20:39
由高鐵規劃，收地建造，到將近通車，生果報嘅報導都較為負面。所以給本人印象係批評多過讚賞，講番W線， ...

會唔會係你諗多左，人地報導新聞，反映哂好與唔好既地方，事實高鐵係唔好既料多啲，你就話人立場係批評多過讚，你概念有啲問題

W3 喺上水贏價錢輸時間南行搭鐵去柯士甸站甚至978時間穩定得多，去到大埔贏在中途站少，但輸在班次同區內服務範圍不及271，上繁開271x比較好，去到沙田用嚟搭高鐵或者轉車過海相對時間同價錢都吸引。南行走線停站都冇改動空間，因為要最短時間服務三個區。反而北行應該考慮轉形做流水線，大埔加停超級城同太和，甚至跟270b入粉嶺百和路

lokwah2a 發表於 2018-9-20 23:53
上水坐車去西九坐高鐵有什麼問題呢
那張深圳出發的高鐵車票怎樣買回來呢
如果你想去高鐵沿途地方或參加了旅 ...

一定有人咁搭，問題係多唔多，夠唔夠持續地養起一條咁嘅巴士線啫

上水去高鐵站搭去柯士甸仲好

ctb8107 發表於 2018-9-21 07:48
會唔會係你諗多左，人地報導新聞，反映哂好與唔好既地方，事實高鐵係唔好既料多啲，你就話人立場係批評多 ...

這是呢份報紙已有政治立場，自不然有呢啲想法，我不認為有問題。