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九巴63X改善建議

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ATENU135 發表於 2018-9-22 10:02 | 顯示全部樓層

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收貴左又有人反
 樓主| 99MAN 發表於 2018-9-22 13:50 | 顯示全部樓層

特快貴1蚊好正常,已經唔係72同272E個種差別價
要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
10598C 發表於 2018-9-22 19:54 來自手機 | 顯示全部樓層
打住63X嘅名,原來係42A重組

青衣區議員攬平車+車海出市區,再加上要顧及市區流水,42A要完全飛走長沙灣道,難矣

仲要抽唔關事嘅268B同66X,元朗貢獻條268B仲要冇野可以換返嚟,真係諗下算啦你

睇返邊個出呢個post?原來又係樓主你
唔怪之得冇乜人出聲,你啲水準係咁上下
其實呢,巴士公司會自己諗架啦,唔駛你操心
384047x 發表於 2018-9-23 20:27 來自手機 | 顯示全部樓層

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望下內容,3項有2項關青衣事,真係無言-_-
第一,客量好加班是常識,但同268b又無乜關係之餘,268b兩繁客量未到取消咁低,最重要係63x有冇咁好客要一加加5車?

二,42a提速收咁抵,九巴寧願打住242x全日個名收貴啲,停美孚又係拖慢車程,話唒42a改快同鐵起碼仲有啲竟爭,63x反而較獨市,比我寧願63x繼續停美孚,解決方法係46加快去補美孚特快呢個位

三,好地地43c全日關41咩事?去九龍城何文田一帶既乘客點算?
ATENU135 發表於 2018-9-23 21:08 | 顯示全部樓層
其實63X真係可以加班,但268B最多只能抽1車
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