九巴W3首日試車報告（時間：1600上水開出）

啱啱上W3，目測都有成30人上公路，我覺得算係甘

剛剛在沙田搭返上水(約下午5點12分上車), SW5099, 目測全車只有10人多啲, 可謂慘不忍睹!

leo_ku 發表於 2018-9-24 08:35
又係你自己話青沙轉車站做唔起因為班次疏既, 講左當無數? 真係有常識都唔會咁講啦 ...

有咩問題？
第一 我話班次疏係青沙做唔起既其中一個原因，但我從來冇否定轉乘網絡呢個point
但青沙唯一既問題只係轉乘網絡不足？若果轉乘網絡係唯一因素，咁青嶼幹線繳費廣場一定係全港人流最高既巴士轉乘站
第二 講2句青沙既缺點＝反青沙？批評共產黨＝反黨反社會主義？

ky927 發表於 2018-9-24 11:55
大埔個擺站係有D老尷, 廣福個站要靠其他線轉車, 條線又只係去西九, 西九行去九龍站/圓方又要15分鐘; 271 ...

長途就話可以當T線，短途運吉會唔會比九巴咁明目張膽咁廢物利用？保鐵喎？

琴日南昌站斜對出嗰段連翔道水浸導致大塞車
結果程 W3 用咗好多時間
至於想知詳細時間就俾 PM 我

W3上水總站個站位擺得好偏僻，係天橋lift隔離個彎位，站內指示圖又未更新，搵左一輪先搵到個站，究竟係咪唔想人搭架？

W3@VS4479
1325 西九龍站 +5
1329 西九龍站上落客區 +6
1335 入青沙公路
1339 青沙公路轉車站
1345 沙田站 -1 +1
1348 入吐露港公路
1356 廣福邨 -2 +4
1402 再入吐露港公路
1407 近粉嶺轉車站
1413 上水總站


W3@VN2405
1440 上水總站 +15
1443 入吐露港公路
1446 近粉嶺轉車站
1452 出吐露港公路
1456 廣福邨
1504 再出吐露港公路
1507 沙田站 +10
1515 青沙公路轉車站
1519 出青沙公路
1524 西九龍站上落客區

lkopeter 發表於 2018-9-25 16:05
W3上水總站個站位擺得好偏僻，係天橋lift隔離個彎位，站內指示圖又未更新，搵左一輪先搵到個站，究竟係咪唔 ...

上水站已經full sai, 無第二個位可以做站頭