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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 海上交通及船隻(C3) 中環至紅磡水上的士維港巡遊航線運輸署收兩份營辦申請 ...
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中環至紅磡水上的士維港巡遊航線運輸署收兩份營辦申請

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kay 發表於 2018-9-29 08:13 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E ... F%E5%90%91%E6%9B%B8

[color=rgba(0, 0, 0, 0.84)]其中有份遞交意向書的珊瑚海船務負責人向《香港01》表示,其遞交的意向書建議中環至紅磡航線每程收9元、「水上的士」循環線則建議「每程每站」收20元,全日任搭收費為200元;又指因油麻地避風塘有較多躉船,比較危險,故建議不停西九龍,相反建議停灣仔金紫荊。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.84)]

[color=rgba(0, 0, 0, 0.84)]20蚊一個站,有咩吸引力?
世界很簡單 人類很複雜
bjbus 發表於 2018-9-29 09:15 | 顯示全部樓層
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053h4 發表於 2018-9-29 10:33 | 顯示全部樓層
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YY487 發表於 2018-9-29 11:50 | 顯示全部樓層

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TYChow 發表於 2018-9-29 18:10 | 顯示全部樓層
YY487 發表於 2018-9-29 11:50
點解珊瑚海港內線特別貴?

其實海港循環線的性質同天星維港遊並無分別,不過用天星雙頭船做,會十分浪費燃油,乘客量也不足,觀塘也吸不了太多客,珊瑚海的「細船」來做反具吸引力。
荃灣電視落廣告,目標觀眾影都無!
ccicoltd 發表於 2018-9-29 18:49 | 顯示全部樓層
YY487 發表於 2018-9-29 11:50
點解珊瑚海港內線特別貴?

加價加得太猖狂 (+50%),偏偏運吉又批准。
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
 樓主| kay 發表於 2018-9-29 21:12 | 顯示全部樓層

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珊瑚海都係上一手加5成
呢一手老闆曾承諾3年唔加價
起碼到2019年9月前都唔會加
世界很簡單 人類很複雜
dogdog002 發表於 2018-9-29 21:48 | 顯示全部樓層
bjbus 發表於 2018-9-29 09:15
估計政府最終屬意有中資背景的公司

你話新渡輪定富裕先

不過新渡輪中咗未又係外判富裕做
ccicoltd 發表於 2018-9-29 22:01 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2018-9-29 21:12
珊瑚海都係上一手加5成
呢一手老闆曾承諾3年唔加價
起碼到2019年9月前都唔會加 ...

快比隧巴貴了,自己也知道接駁碼頭有問題,誰還敢加。
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
 樓主| kay 發表於 2018-9-29 22:16 | 顯示全部樓層

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dogdog002 發表於 2018-9-29 21:48
你話新渡輪定富裕先

不過新渡輪中咗未又係外判富裕做

富裕三隻明威/喜利/富河
閒日用唔足,起碼1.5隻SPARE左

不過有時要做後備船,出晒都唔得

講返中紅線,珊瑚海話一日會開65班船
似乎起碼都要用2隻船,未計水上的士

依家唔計東龍號得4隻船

中標既公司除非好多後備船,否則都要買/租
世界很簡單 人類很複雜
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