背景：象山、石圍角、沙咀道一帶冇巴士出九龍，而荃灣三條X線均要慢碌長沙灣道，故建議以美孚作中轉站，供人互轉
走線
往尖東站
梨木樹
可風中學
秀山樓
三棟屋村
海壩村
石葵樓
石荷樓
荃灣站
川龍街
寶石大廈
名逸居
美孚
鴉蘭街 (太子)
旺角站
山東街
登打士街
文明里
加士居道
長樂街
聖安德烈堂
金馬倫道
中間道
尖東站
往梨木樹
尖東站
半島酒店
九龍公園
尖沙咀警署
南京街
九龍中央郵局
文明里
登打士街
奶路臣街
旺角街市
銘基書院
美孚
尚翠苑
寶石大廈
川龍街
荃灣站
石蓮樓
石菊樓
海壩村
三棟屋村
秀山樓
可風中學
梨木樹
班次
每日
雙向
0600-2400 15
用車 234X 2 30X 2 238X 2 36A 1 36B 2
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樓主啲用車建議真係睇唔明...
石圍角/象石有32 或者行落地鐵站都得...
最重要係老人邨黎... 非繁多唔多客都成問題
梨木樹就用條36X 改啦.. |
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HN745 發表於 2018-10-12 00:34
樓主啲用車建議真係睇唔明...
石圍角/象石有32 或者行落地鐵站都得...
最重要係老人邨黎... 非繁多唔多客都 ...
其實佢九月頭出過一次232x建議，當時連用車係全後備！今次好左架啦！
不過點解樓主建議路線既班次永遠都係得兩款？係咪應該按實際需求出唔同班次？條線起碼兩繁20，非繁30，可以既加一班車去10/1，咁只係要7車就得，咁238x唔洗抽！另外最關事既32唔洗減，反而減36a?
仲有，梨木樹有位？最後，停左美孚減引力減半！ |
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Repeat 美孚作30X 234X 238X (及其分支)作互轉
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ATENU135 發表於 2018-10-12 23:10
Repeat 美孚作30X 234X 238X (及其分支)作互轉
Loop again:美孚用46做！ |
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ATENU135 發表於 2018-10-13 07:54
咁46同30X 234X 238X 有咩分別？
我意思係46改美孚特快行西廊，咁唔洗232x同 63x停美孚
#我係你既建議用46改快既例子用過唔止一次 la |
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樓主