6F路線重組

Btw 如果全日往九碼方向兜深旺道可行嗎？

JB5571@3B/103 發表於 2018-10-13 03:16
希望13延長至林士街快d落實，因半山區自3B取消後依三年來都要轉車往返上環商業區/港澳碼頭，雖然港珠澳大橋 ...

覆錯文 ??
btw 去麗閣唔入南昌 ?? 咁回程點算
(除非好似 702 咁加個 BBI 啫

Tummy 發表於 2018-10-13 05:54
覆錯文 ??
btw 去麗閣唔入南昌 ??  咁回程點算
(除非好似 702 咁加個 BBI 啫

13延長至林士街可填補3B取消後半山區來往上環/港澳碼頭的空缺
同一道理，6F往九碼方向兜深旺道可填補212取消後南昌一帶往伊利沙伯醫院的空缺

Tummy 發表於 2018-10-13 05:54
覆錯文 ??
btw 去麗閣唔入南昌 ??  咁回程點算
(除非好似 702 咁加個 BBI 啫

因為有118

其實係諗無可諗先睇下可唔可以執返富昌d客

不如另一邊入黃埔花園？

PC2625 發表於 2018-10-13 01:01
無須步 212 後塵被送上路, 算可喜可賀!

根本係九巴一廂情願要送佢上路，然後又夾硬綁死 30X 做 QE

JB5571@3B/103 發表於 2018-10-13 07:15
13延長至林士街可填補3B取消後半山區來往上環/港澳碼頭的空缺
同一道理，6F往九碼方向兜深旺道可填補212取 ...

BTW 新記43X,46X取消反而最大影響是田灣及華貴往QMH的乘客，但我冇諗過為補償43X,46X而設的43A會咁短命

hk20020062 發表於 2018-10-13 22:43
根本係九巴一廂情願要送佢上路，然後又夾硬綁死 30X 做 QE

30X 同 212 係旺角至黃埔重疊
既然 212 都比觀塘延線嚴重打擊客量，咁就無謂繼續兩條線重疊
將黃埔/QE一段交比 30X 做

Choi 發表於 2018-10-13 14:21
不如另一邊入黃埔花園？

咁做係想兜走埋下路啲客等取消？