如果係290頭站我寧願296系轉40再轉A31再轉shuttle...反正都係要轉點解唔狠啲? (曲)
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截至2023年3月2日, 已有877累積積分
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其實城巴機場快線即日回程半價下，即日來回計，同入新界轉龍運計差得幾多？ |
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唔一定, 啲A線係頭站果堆會寧願搭番船... (時間都係金錢...)
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截至2023年3月2日, 已有877累積積分
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睇港島邊度啫...
柴小都尚可以兩邊都得: 788/780去碼頭又得, 去中環叫兩飛A11或A12又得(有免費轉乘)
東區其他地方: 冇眼睇, 保鐵再搭船可能好啲
灣仔區: 可能都係同上
中西區: 同柴小一樣, 上到A車就得, 去碼頭都方便
南區: 可能係有機會A車好過去碼頭
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截至2023年3月2日, 已有877累積積分
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放心, 船唔會收皮, 亦好大機會唔減班
講真, 如果以將軍澳為例, 坐A29+穿梭巴+接駁車去外港碼頭轉發財巴, 預計都要近３個鐘車
A29 1hr15min
落車轉穿梭巴到澳門口岸 45 min
澳門口岸到外港碼頭 30min
順利既都要２個半鐘, 加埋等車隨時要3個鐘
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tkglobe 發表於 2018-10-22 19:14
放心, 船唔會收皮, 亦好大機會唔減班
講真, 如果以將軍澳為例, 坐A29+穿梭巴+接駁車去外港碼頭轉發財巴, ...
好大機會唔減班？唔好講笑啦 |
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本帖最後由 tkglobe 於 2018-10-22 20:41 編輯
唔信咪到時睇下點
條橋係會吸到一Ｄ覺得貴而唔去既人, 原來坐船果班唔會太多人轉用橋
淨係賭場客都夠做, 除左平, 我睇唔到橋有幾方便, 又要轉幾次車
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本帖最後由 053h4 於 2018-10-22 21:02 編輯
tkglobe 發表於 2018-10-22 20:34
唔信咪到時睇下點
條橋係會吸到一Ｄ覺得貴而唔去既人, 原來坐船果班唔會太多人轉用橋
淨係賭場客都夠做, ...
高鐵限時限刻要去指定地點上車就客量不似預期。
船？睇下點
船成本實際上重高過高鐵。
賭場打分夠分，真豪客第日有尊豪私家車直接由澳場去市區都唔出奇。
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本帖最後由 tkglobe 於 2018-10-22 21:23 編輯
船做左咁耐, 而且唔同高鐵, 彈性好多, 問過身邊好多成日過大海既人都話會坐返船多
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本帖最後由 053h4 於 2018-10-22 21:35 編輯
一隻船出一出海成本以萬去計，人工油費維修條數好㩒計。
好多野有前題，如果你前題話船唔減班的話就恕真係唔可能。
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