[其他]
有東區區議員要求加強307P、606X服務
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307P 可以好似682B 咁, 拉長到2200 的, 20/30分鐘一班
而家1916 尾車都坐爆/ 企住番大埔, 果班車都有接近$2000 收入
又用番每小時的成本計算, 只要班車有20-25個客就回到本 |
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本帖最後由 kitarolo 於 2018-10-24 10:36 編輯
的確
要去東區加轉乘就夠
拆帳容易過搵車長/車
跨公司轉乘亦非無先例 |
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本帖最後由 roquelcm 於 2018-10-24 10:12 編輯
053h4 發表於 2018-10-24 09:37
按你logic
X970一班車都打唔爆,代表香港仔田灣薄扶林山道過海需求低?
你唔好同我講,你同choi講。同埋需求低唔代表可以唔做 |
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nwfb1001 發表於 2018-10-24 09:39
有心唔上耀東就唔會試路個時上耀東喇
其實我唔係反對82/8H是但一條經耀東,就算唔經倒不如82S多開幾班 |
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678對東區都會有用,可以搭佢去到粉嶺或上水再轉東鐵去羅湖或落馬洲。
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前荃葵青區居民
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