[小道消息]
運輸署對屯門54區巴士路線初步構思
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用F2去投就要用小濠灣行李架車做生意, 唔好咁天真以為日後可以隨時攞部F1北區車去做
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JC8385 發表於 2018-10-26 22:16
點計都係九巴平價入標力保不失機會較大啦
54區出唔係良田擺站，停屯公三站都夠攞你命
如果係西九旺角線都好難平過12.8...最多咪一年優惠價咁…
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本帖最後由 053h4 於 2018-10-26 23:39 編輯
屯門南廠大把F2車，同港珠澳有協同效應
A21夜晚機場開8-10分鐘一班，入機場先12-15分鐘，做一單入屯門再私去機場做南行都得
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簽名被屏蔽
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0q9w8e 發表於 2018-10-26 22:28
如果係西九旺角線都好難平過12.8...最多咪一年優惠價咁…
好似W3咁大包圍式轉乘優惠，一樣無得輸 |
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近排一有甩班就28899999,睇下打唔打得成毒針 |
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本帖最後由 ES6048 於 2018-10-26 23:36 編輯
望就真係希望拉得成兼全日…
到時259D可以完全飛走安友了。
若然成事，富泰紅橋兆康亦有機會受惠，
亦可幫手分流晚上返屯門的人流…始終258D同259D已經接近飽和。
但驚安友區議員未必肯放手就真……
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ES6048 發表於 2018-10-26 23:34
望就真係希望拉得成兼全日…
到時259D可以完全飛走安友了。
若然成事，富泰紅橋兆康亦有機會受惠，
早繁屯公三站直出
特車照舊屯市開
咁樣都好難唔肯 |
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區內線直接交畀鐵巴做咪得囉，始終有免費駁鐵優惠。最多招聘多條特快小巴線來往市中心。
最好K58改道兜入去，等居民唔洗焗搭巴士來往市區 。
西鐵又快又密車，簡直係大西北人嘅驕傲。 |
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