[路線消息]
[LWB] A33x延長服務時間及加密班次
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本帖最後由 toyl 於 2018-10-29 15:19 編輯
A36、A37改行屯赤的話,其中一條反而有可能會用嚟做埋A33X大興良田客,兩條都改屯赤一東一西咁行的話,龍運要減價減得少A33X可能要執笠
還掂都慳咗時間,做多幾個點對客嚟講都係快咗
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其實豐景園堆站全部唔經已差好遠
加埋唔要兆康站, 先配得起X名義
分分鐘A33屯碼出去小欖, A33X都未上公路
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理性討論+互相尊重
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我覺得A33X長遠應該拆做A33P同A33X,A33X改寶田開,行鳴琴路、杯渡路、鄉事會路、海珠路、海皇路之後上橋,而A33P就全日,拉入洪水橋,行到去藍地站之後跟67M行去屯興路上公路,一定好過依家個世界級走線。 |
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alsonchc 發表於 2018-10-29 15:59
其實豐景園堆站全部唔經已差好遠
加埋唔要兆康站, 先配得起X名義
分分鐘A33屯碼出去小欖, A33X都未上公路
而家 A33X 要 35-40 分鐘先由豐景園上公路,拍得住 E33P
而 A33 呢個時間已經到轉車站甚至深井 |
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本帖最後由 拾顓豭 於 2018-10-30 21:28 編輯
好快會再改時間, 渠料講 AA 方面有留意到呢個問題,
不過未必呢個月內實行到
近日留意到富泰邨 A33x 巴總常有兩部車一齊, 似乎師傅表齊頭改為 120 分鐘一單,
A33 就未知情況
另外另一編文都講到客量, 講多少少 A33x 於大橋通車後係明顯好客咗, 豐景園友好提到,
週末目測當中有唔少班次要企出屯門, 但未至於頂閘 (亦有私下加班)
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A33X 改經港珠澳當日加一車,返到富泰有45分鐘休息(之前30分鐘)
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個人覺得屯赤開左之後...
A33X 改兆康站南開,跟 E33P 去到石排輕鐵站,返回 A33X 原線落屯公,三站後直入大橋口岸同機場
A33P 全日,原本班次外全部以屯門站為總站,原有班次鍾屋村開,經青公、屯公後入屯門站,然後返回原線經屯赤去大橋、機場
A33 大欖涌做總站,逆走走線 (碼頭一帶走線要改改,可能要湖翠路 > 湖山路咁樣兜個圈)
A36 形點之後、A37 天慈之後轉上元朗公路西行,行屯門西繞道入大橋、口岸
A37 可以考慮用行屯赤慳咗嘅時間,兜多少少天水圍
至於 A31P 真係唔知行青龍頭後,去到近轉車站入屯公快啲,定係掉頭跟原線行青嶼幹線快啲
(我係咪應該去F板) |
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10598C 發表於 2018-10-30 21:47
個人覺得屯赤開左之後...
A33X 改兆康站南開,跟 E33P 去到石排輕鐵站,返回 A33X 原線落屯公,三站後直入 ...
屯西繞道同東大嶼,邊個起好先? |
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A33X 跟 E33P 到石排後行原線 ...?你想佢係石排原地調頭返良景圈再兜過?
(要留意 E33P 同 A33X 屯門北行嘅次序係唔同)
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