愉景灣乘客聯絡小組建議增設通宵巴士取代通宵時段渡輪

http://www.dbcommunity.hk/icms2/template?series=43&AID=13251

終於愉景灣也要跟珀客，用巴士取代通宵時段渡輪服務，而且中環站位參考NR338。

不知道那邊居民如何看呢？班次密一些，車費便宜一些，建議走線又深入整條愉景灣道，應該有部分居民會支持。

咦，可以入青馬收費廣場

係咪第一條非專綫入轉車站

開咗個頭以後整埋DB04R去荃灣青衣咩都好俾人轉車

又可以再Cut船了

咁如果一條過可以停油尖旺+銅鑼灣+中環，咁更係巴士抵啲

053h4 發表於 2018-10-29 21:15
本身都已經有車去欣澳，而且船又唔環保，平時日間可能塞車惡講。

其實最大問題係船而家係蝕到入肉。

愉景灣航運0係上次加價0個陣，已經講0左自從愉隧通車之後，居民出行模式
已經由搭船慢慢變成搭巴士。而家船基本上除0左早繁叫做好睇D 之外，其他
時間真係可以話係拍烏蠅。

所以而家話想將通宵船轉做巴士，唔多唔少係愉景灣交通運輸科想止0下血，
等船0個邊唔使蝕得咁甘。

其實船冇客都唔係第一日，點解依家先提出用巴士取代？？？唔通係見B5行竹篙灣公路／欣澳道行得通先學佢逆走？？？

唉，當年愉航盛世，到今日俾巴士打到無客，都係永遠車方便過船，船客一跌就難為皮，減班加價又趕客，最終就係取消被取代。

無論港內港外，珠三角各線都係咁，個人悲觀啲，栢航愉航終有離場嘅一日，時間問題而已，當船隻退役七七八八，就係是否停航之日，買船就玩多十年八載，但未必有現在級數了。

西九小確幸 發表於 2018-10-30 01:55
其實船冇客都唔係第一日，點解依家先提出用巴士取代？？？唔通係見B5行竹篙灣公路／欣澳道行得通先學佢逆走 ...

要猜的話，應該是因為現在國際燃料價格又升到了史上有數的高位，而渡輪對燃料價格相當敏感

solomon 發表於 2018-10-30 02:16
唉，當年愉航盛世，到今日俾巴士打到無客，都係永遠車方便過船，船客一跌就難為皮，減班加價又趕客，最終就 ...

題外話, 港珠澳大橋已通車, 港澳客輪會否步後塵?