[路線計劃/RPP]
城巴建議 X962 起點改為香港站
[複製鏈接]
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其實直行不停站, 就算唔上橋, 其實時間都唔差得去邊
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其實唔洗擺香港站,直接起交廣搵條坑放咪得
之後不停站入西隧 |
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改喺皇后像, 或者文華東方出邊果個村巴站上客都無問題, 都係幾步路
畢打街起載又得 |
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1. 如果你計啱時間先去到砵典乍街站上車排隊尾,你都係一樣冇位坐.
2. 如果你係早6-7分鐘到砵典乍街排定隊想有位坐,咁即係夠時間行埋去交易廣場站上車. 當然如果你本身出發地點係IFC 附近就仲著數左.
簡單講,如果客量冇因為延長而增加,咁有位坐嘅繼續有位,冇位坐嘅都係冇位. 都唔明你講到咁遠做乜
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即係有蓋總站就俾只係繁忙時間先有既村巴,而接近大半日都有車既96X 就要無遮無擋咁等車.
你搵一次大風大雨去農業銀行門口等車啦,遮都可以吹爛幾把
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改喺皇后像, 或者文華東方出邊果個村巴站上客都無問題, 都係幾步路
畢打街起載又得 |
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可以起大型有蓋巴士站解決問題, 農行門口空間比較多
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同埋果埋濕 _ 村巴已是過時產物, 雖然客量有番咁上下, 特別是屯門兆麟果條, 但改為專利巴士服務更方便管理, 亦唔洗佔用咁多路面 |
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問題係 村巴 坐滿就要加班, 巴士就企門口都未必加到班........
所以有機會無位坐係公路巴士既弱點
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The Designer
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