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[隨心一攝] B4 B6 客量差好遠

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發表於 2018-11-7 00:39 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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Kitaro Lo

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發表於 2018-11-7 07:30 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kitarolo 於 2018-11-7 07:31 編輯

B6其中一部短途只往
東涌站嘅加班車(E400)
擒日中午,上層夠膽企咗
4至5人……照片就無謂公開
唔好害車長啦……應該同內地
旅行團一次過為團員付車資而
唔等下一部,正常車長唔會咁摶。

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發表於 2018-11-7 09:29 來自手機 | 顯示全部樓層
咁部e400既超載誇張程度可以ko ats asv,直迫11.3,甚至12m直梯車既數字載客量?

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發表於 2018-11-7 09:50 | 顯示全部樓層
其實班幾架2手低地台行B4,俾哂12m雙層行B6可能efficient啲

嶼巴仲有無雙層order未交車?3M啲雙層都落埋場但係都好似唔夠做B6咁

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發表於 2018-11-7 12:03 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 053h4 於 2018-11-7 12:04 編輯

係大橋已經有環島直巴去機場方向,其實直巴一直都有替客預辦登機安排下,珠三角乘客源頭由環島截糊,B4少客都好正常。

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發表於 2018-11-7 12:09 | 顯示全部樓層
本帖最後由 HR1377 於 2018-11-7 12:10 編輯

其實嶼巴可以申請將B4日間時段減至20分鐘一班,B6加班解決需求

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發表於 2018-11-7 12:11 | 顯示全部樓層
本帖最後由 053h4 於 2018-11-7 12:16 編輯
HR1377 發表於 2018-11-7 12:09
其實嶼巴可以申請將B4減班,B6加班解決需求

B6唔洗申請已經加班。

但加班下應該考慮擺第二個位擺。

香X仔小巴-無障礙社會的破壞者 專蝦老弱 輪椅客唔該行400米

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發表於 2018-11-7 13:48 | 顯示全部樓層
HR1377 發表於 2018-11-7 12:09
其實嶼巴可以申請將B4日間時段減至20分鐘一班,B6加班解決需求

B4 減得班, W1第一個衝出黎減.

我估投標線, 係有個基本履行時期, 到某個時間先RPP review要唔要減, 如果唔係間間都用最密時間/最低車費入標, 投左就話唔夠客要改, 所以我估標書應該係包某一個觀察期

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發表於 2018-11-8 10:25 | 顯示全部樓層
其實 B4 唔可能減班, 因為機管局要做大機場, 要吸轉機客

本人開線前已經唔睇好B4, 如果怕蝕就唔應該用低價入標, 班客都唔係計較個幾蚊去機場
香X仔小巴-無障礙社會的破壞者 專蝦老弱 輪椅客唔該行400米

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發表於 2018-11-8 10:59 來自手機 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2018-11-8 10:25
其實 B4 唔可能減班, 因為機管局要做大機場, 要吸轉機客

本人開線前已經唔睇好B4, 如果怕蝕就唔應該用低價 ...

有消息指大嶼山巴士雙層巴士將會主力去哂B6,而B4有機會使用單層巴士
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