053h4 發表於 2018-11-7 16:37
問題係咪真係唔夠人先? 隔離台個城巴吹水POST(而家沉左底), 早前城巴司機可以多到後備係廠可以唔洗出廠, ...
城巴夠人,咁948係城巴定新巴?
咁係咪新巴唔夠人就可以將啲城巴司機轉過去?
若果城巴嘅司機喺駕駛新巴嘅路線時出事,入邊間公司嘅數?
唔通到時新城一家親就撈亂嚟搞?
成個制度各樣嘅嘢完全唔同,唔係咁簡單可以解決到。仲未計城巴自己仲有分機場同市區,機場組嘅待遇又有唔同。
一係你就直接將所有司機外判比一間公司負責,咁你就可以任意調
問題係邊度搵公司去同你玩簽司機 |
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一直好想做起336?咪笑死人啦~有一年什至計劃想將336由3班cut剩两班咁叫好想做喎?初期建議336轉936明明講5班去3班回但最終維持3班去程又叫好想做?如果唔係城巴殺到埋身我諗到而家都未必肯加班加車,仲要亂9咁拉
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本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2018-11-7 17:12 編輯
其實係唔係你自己FF新巴係好人?
點解唔可以係自願縮車隊唔做?
同一時間城巴車隊條數唔見得有大跌
同埋重點係
車隊有700架車
唔代表佢而家用晒700架車囉
緊係要審批啦大佬
無啦啦話我要買200架就由佢買咩?
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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本帖最後由 alsonchc 於 2018-11-7 17:45 編輯
首先我唔知減班消息喺邊度黎
停辦前我記得仲係開3班?
有版友講2000年頭前無咩動作
可能實際上唔係優先, 哩個我同意
當年930都仲係930
307仲未有ABC
373A都未有咩動作
我同策發部打交道既時候得知
背景係有客覺得336太多人想加班
時間係336轉936之前
並唔係亂UP
<後加: 我記得當年唔可以一步黎係因為要入銅鑼灣>
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理性討論+互相尊重
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重組948同時 希望新巴唔好係20分鐘先一班嘅時段派38xx 試過係堅拿道東已經要企....
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九巴其實曾經提議過將248M轉循環線,俾位放948,不過運輸署ban左。但其實而家咁樣建議根本就係兜路,倒走長安客。
依家每班948P 長安都上到50-60人,翠怡頂閘走人,證明長安特快有得做,948P幾時先有得加班/拆哂948A/B/P/X變948B/P/X?
仲有,依家下繁948又出現留後情況,希望今次順便可以加埋班 |
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