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[路線計劃/RPP] S64/X延長擱置

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發表於 2018-11-7 20:50 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
因應區議會反對,巴士公司已擱置S64/X延長至滿東邨,而有關修訂方案仍與TD商討中。

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發表於 2018-11-7 21:13 | 顯示全部樓層
咁咪同嶼巴玩互駁囉  q+ v/ Z: t2 A+ F- T; m0 S

3 C6 X+ p: l% M3 `而家B6大把接駁能力 駁埋地鐵連39M都唔洗開" x: [( Q5 @1 o
& o2 d9 a) r4 N& I: @5 ?+ N' D
還掂大家對非A綫B綫都唔著緊啦' z+ _1 T& Z$ a& H
: s3 G+ B" R, s, l0 P! }

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Kitaro Lo

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發表於 2018-11-7 21:25 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kitarolo 於 2018-11-7 21:27 編輯 6 K' ?1 Q4 _$ v0 W! B! d: W
0 N: d3 H4 I- n6 f! M2 o
B6 若願提供; q' m# `* s9 u; z8 m
滿東至東涌站雙向分段9 [; P# v. b  a( B; G$ `% k2 y
落車再多拍一次回贈,實收
# r6 V6 x4 P7 R/ }" ~1 g$ m' x4蚊或以下真的可省回39M
: H2 ~  t! {) Z! A9 i, W( r; {又唔似38咁就慣咗出單層而2 T% q' K* J* e6 T+ j5 a# p
返唔到轉頭! 37M出雙層嘅?
) j2 R+ U# w% d$ l. B3 [* @2 n唔係話容易翻車嗎,至少可省, @9 X5 {* O: Z0 j8 _, }
一半車長人手……但滿東來往# s+ I6 b: \0 @
後勤區/GTC,只好屈就滿東客
; O/ N. m* M# q6 }- N7 B) T6 {! N行去逸東搭,嶼巴網絡轉唔到。8 a: R  v/ Y) f# J$ A
, F4 w# u6 A- w4 R7 W' w. U
唔拆線係咁㗎啦,就算不: L* Q7 |! {$ {5 `4 y1 `" M' v1 j
招待遊客,本來就競爭激烈,, p3 f  ^$ J# w
連本地居民甚至長者兩蚊搭車
8 n5 B" x8 |& ?6 S5 u都拗餐飽,批判邊個無資格搭。

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發表於 2018-11-7 21:36 | 顯示全部樓層
LWB曾提及,分拆再分方案,把S64X再拆特班* w0 |) ~' `& f; w. q: H
同時表明不影響現時自己的網絡下,可考慮進行重組% ^+ V! V5 B5 g# P7 G

% l* c: ?4 H. R7 c/ V6 _樓上講B6,你正正經經學B2X咁開B6特車  a8 k* g( E/ b7 Z: d& w. x
好過係咁扔車去B6啦
2 h3 S5 e% ^. v  \" }$ J( r) O3 V" y( u
其實,S64系、S1同S56係好應該再執一次* j1 z2 q/ h% V# G( A6 f
3條線再洗牌,大把資源放出嚟
CZ_6686(Z279915)還錢!

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Kitaro Lo

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發表於 2018-11-7 21:50 | 顯示全部樓層
士刁拔尼.奧 發表於 2018-11-7 21:36
  v$ p- P2 i* Z$ Q$ SLWB曾提及,分拆再分方案,把S64X再拆特班3 S: f1 y  h5 _- j) X. ^5 U0 `6 a
同時表明不影響現時自己的網絡下,可考慮進行重組
/ H9 k/ K/ U+ O6 C' n. J; U
連38/S52都要夾埋重組0 G  f1 |1 K" i+ G
問題係東涌有蓋巴士站應該
, t* ]1 k% H4 Q9 @3 L6 J唔會再有大變動? 最好重組埋1 n1 w7 L" N6 a" C6 w% t
附近燈位,反正行人過路燈都要# ?5 p# F8 V( S' S1 `+ o
所有車路無車行先轉綠燈,咁就
3 L; y" }, E" D應該右轉時同時容許內側左轉。
& R+ j- t3 i3 y$ F; @( B

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發表於 2018-11-7 22:11 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 N38 於 2018-11-7 22:13 編輯
  u/ X& W* V- P, v5 @/ I8 |) Q+ D" o
係唔係逸東開兜滿東?) B& p5 M; w: J& L* q" A

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發表於 2018-11-7 22:12 來自手機 | 顯示全部樓層
士刁拔尼.奧 發表於 2018-11-7 21:36! H5 A  b' j- B( v
LWB曾提及,分拆再分方案,把S64X再拆特班! _4 ?( a' e6 j9 [
同時表明不影響現時自己的網絡下,可考慮進行重組- j2 U9 x; D7 K, @  q; R
" ^" v( e0 ~! F5 O

, Y2 w3 r1 N1 m( c# f& i贊成,以現時東涌返機場唔細嘅就業人口,逸東+滿東應可開一條直達客運大樓+AWE嘅線(比S64X更直接)  r! }6 ^. ~5 Q- o/ }9 l) i
可透過重組S64系/或開番類似以S62/S63嘅線,考慮埋東涌北,或同時拉直S52,減少各線左兜右兜,對各小區乘客都有好處% q8 f3 e4 Q. R$ i- b3 R0 G1 {
但S64兜得嚟有赤鱲角內運用途,呢個就難以搵其他線取代% x5 F6 K0 Z' J' V$ D; F( N
加上跨公司利益問題,變咗重組不太容易

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發表於 2018-11-7 22:40 | 顯示全部樓層
本帖最後由 士刁拔尼.奧 於 2018-11-7 22:42 編輯 # z& M$ v. e3 Q, u, B
kitarolo 發表於 2018-11-7 21:50
' E5 F9 |, k: V. B! P# @% g連38/S52都要夾埋重組5 t9 O' a1 n' p& @
問題係東涌有蓋巴士站應該
  C) p% h% O) `5 j0 o7 a* O" A唔會再有大變動? 最好重組埋
1 I0 ^. R0 W0 Y3 T0 U; C- X* l4 Z
先唔講S線
7 f, d2 B( E( _& x. u+ R37/38/39系根本就要大刀攪2 t2 E& z) ?" h+ f6 [7 B
39M果4架車根本就係38X果4架
" E1 L4 }. Y# X4 i( m# f6 W) k2 i) g; A4 T, b/ ?4 b5 X
39M本身只要滿東總站開到就可以開
, ]$ y% w4 c- O7 j仲要唔止brpp寫嘅15-20分一班
) F2 w9 k* U& n7 n* s* [而係較貼近38X的6-8分鐘
- L2 Z" z& ~' O$ C; ]4 ?只要39M真係開得到38X班次其實全日係分咗38部分客走8 @. y( a. K; V( A$ @
咁又令38鬆一啲嘢出嚟: r! w: o; g, R' G3 t6 B# }) P7 a
& i/ s9 S7 |& p% C) U) ]5 S" g
37M/38/39M就足以做晒而家的37線
) ]* G* z; d! }, D: x) t( S4 A* H1 {5 Q3 u0 q8 n: a
37死又唔係唔死又唔係
( I2 h- c. t  ~# r5 m' S+ S8 x38同39M之間又有微妙關係
$ A8 t2 l" m# r  r: }成堆線相互扣住6 B( r2 |+ K; _7 g
響39M未開之時* Z" w; v, j) R. R4 p
一動不如一靜4 f  G% k2 Q1 k8 Z0 U' q
' s3 @) T  f8 r6 N0 \. {: ~' {; W3 x
講完嶼巴,講返S線呢批一邨一線同啲S線又炒埋一齊
" \- x+ Z1 J) _0 k但又唔係俾客做到見車就上
* W0 S9 o& I8 {) o3 U) ^( E$ uS52放響37M度都唔知做乜
4 ?' d& ?: F0 KS64逸東方向又扔到老遠
- y" f: `6 ^7 ?! m& y# v跟本係睇吓點樣再去整理站位
3 n, h. y6 m; d又係解決一些嘢
7 K) X5 V) M* n& f, o1 T- u5 o" f% I# x7 N8 w7 @
另外仲有S1/S56/S64系8 u8 a5 @1 a9 P9 c9 o
做到各自高不成低不就的三不像: ?$ ~% U2 Y/ i; d% {( W
仲未計因為當年重組攪到S64同S52太過唔知似乜
, h! K# [* O8 y) I+ i
+ P( F9 ~5 }" P" j2 r/ l2 G要攪,係根本大攪( M. w* w- i& ?- U
9 A4 x( `8 w) A. j. [6 O3 E( W. }( S
CZ_6686(Z279915)還錢!

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發表於 2018-11-7 22:46 | 顯示全部樓層
HV7025 發表於 2018-11-7 22:12( d" ^  ^  Y6 X1 T5 g# W
贊成,以現時東涌返機場唔細嘅就業人口,逸東+滿東應可開一條直達客運大樓+AWE嘅線(比S64X更直接)' m, x# T; @8 ~7 {
可透 ...

1 i2 q; n5 y' d( h& r最大重點,龍運城巴山頭主義兩問公司冇任何交換路線心態可言0 i: r+ E" m; P7 T6 i. f+ a
0 m: C! _  u8 J' F4 l! r
一個諗法$ J$ n# @" n) E9 y0 S3 @' B
S1肢解咗佢算
- R2 I) c* o- ]2 I把車放返俾S64X同S56( G) {8 U9 d- q
兩線分別東涌東同西開,去東涌站
8 U  h& a" u0 ?& ?+ M再直入東岸路同PTB/AWE+ v% z1 V; Z* I% i8 w4 n  H( f2 {
2 y  ~" d2 R! d
咁S64C就有條件郁
  y3 H2 G" B6 p; l只係攪唔掂S64C/S64P/S52/S52P/S52A之間可以點攪啫
$ H6 ]- v. ]2 H5 b; }! ]% D3 n
CZ_6686(Z279915)還錢!

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反攻大陸,為千千萬萬位被共匪逼 ...

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發表於 2018-11-7 22:55 | 顯示全部樓層
都係嗰句,S64CX全日兼延長係可行性最高、影響範圍最小而且解決最多問題既方法
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