[經歷分享/報告]
民建聯爭取A33途經香港口岸
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睇點分餅,不過龍門係接近尾站就應該係常識,一係夾友愛,一係夾小欖。
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進智公交
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更陰謀的是E33改經屯赤後,屯門段應該還繞經悅湖山莊>屯碼>蝴蝶>屯赤>東涌>後勤區>暢達路,A33經豐景園取道龍富路直上屯赤>大橋口岸>客運大樓,咁樣A線唔會倒米E線。A43應該唔會改經屯赤
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屯赤隧道前會有新轉車站,到時可以轉E線,無需要兜屯轉 |
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本帖最後由 andy92 於 2018-11-9 11:22 編輯
始終錦田都有班客用欖隧轉 A/E 線,日後要搭去元朗轉車未必肯制
車程亦會慢好多
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政府一向強調減少巴士數目可以好似有魔法咁改善交通擠塞情況
如果根據呢個理論,將屯元天E線都改成經屯赤嘅話
每小時應該最少可以減少20班經汀九橋嘅巴士
大幅度改善汀九橋車多嘅情況
直頭應該行政指令
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長遠可以夾埋古洞新市鎮做,沿青公一路掃到落峻巒、爾巒、八鄉路去青馬
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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