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[路線消息] 九巴N269, N368改道 (12/11凌晨起)

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發表於 2018-11-7 22:25 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 bestwishes706 於 2018-11-7 22:39 編輯 1 M9 ?4 H/ t3 w6 L1 M
2 S, }& ]8 f6 G$ d$ O
由11月12日凌晨起,九巴N269及N368來回程將加經錦田公路並繞經凹頭,即形點與欖隧之間一段走線按68E路線行走,並沿途設站(該段分站安排與68E相同)。# t  J% n# {# x% D6 |& ?* _

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發表於 2018-11-7 22:35 來自手機 | 顯示全部樓層
係永久改道,及新增巴士站

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發表於 2018-11-7 22:37 | 顯示全部樓層
架N368愈改愈慢。

2萬

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發表於 2018-11-8 00:00 | 顯示全部樓層
咁搞法遲早經埋峻巒
以上回應,是否可行?是否合適?

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發表於 2018-11-8 00:17 | 顯示全部樓層
99MAN 發表於 2018-11-7 22:37
- q* _" d7 m; z架N368愈改愈慢。
+ \4 `$ Y5 j! d- v  q0 o
點都好過N969嘅

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發表於 2018-11-8 02:34 | 顯示全部樓層
kmb71k 發表於 2018-11-8 00:00
# G3 I. N8 {+ [咁搞法遲早經埋峻巒
% a! @3 l4 b( J3 j% j
冷靜, 雙層係入唔到峻巒' D: m$ U" ], L* S- h4 u5 i
其實行下路入欖隧, 最難頂都係以前 264M 要上埋博愛,
9 m; z/ Y9 j$ K. t宜家 68E 行法, 其實唔差
+ S5 i- u* }: h( W

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城門鐵道有限公司

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發表於 2018-11-8 07:55 | 顯示全部樓層
咁搞法隨時要凌晨頭兩個鐘整幾班N269特班飛凹頭元朗
% M; K. g$ Y8 K: F) r+ a' {你咁養凹頭法隨時會變大窩西咁惡

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巴壇特工

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發表於 2018-11-8 07:55 來自手機 | 顯示全部樓層
HS1588 發表於 2018-11-8 02:34
3 p' k% B( q3 H冷靜, 雙層係入唔到峻巒
  U( S' w) Y4 p0 l8 a. f5 X# Z$ ?: _其實行下路入欖隧, 最難頂都係以前 264M 要上埋博愛,& R! y* A" r  I3 `
宜家 68E 行法, 其實唔差& w) q( g) @+ {* ^- o
. O! O) u8 v+ T; f
雙層係入到,不過九巴母公司唔想雙層入去整爛條路而已

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發表於 2018-11-8 09:24 來自手機 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2018-11-8 07:55
8 }' p+ ?  m2 ]雙層係入到,不過九巴母公司唔想雙層入去整爛條路而已
  q" j0 [+ [& \: w2 i
如果本身條路設計係比雙層行,雙層巴士正常運作唔會話整爛條路。個人認為唔係理由。. @4 r. d+ M3 h
3 a4 v! n+ W2 F( Y0 ?( E$ Q8 ^+ e, h

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發表於 2018-11-8 09:54 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2018-11-8 09:24
' T* X2 g1 E$ O4 _如果本身條路設計係比雙層行,雙層巴士正常運作唔會話整爛條路。個人認為唔係理由。4 J; v5 {; p( y
" f9 B. Q- g5 G9 m
...
; W; O0 |- u% ^+ K7 T4 G8 H
唔咩係理由啫?
: o' {- j, ?, n4 |條路夠高夠闊就入得雙層架啦6 a  S) d' p, J. }8 P  ^
路面能唔能夠長期承受雙層駛過係另一回事嚟
/ `% b/ ]1 ?+ S# H
STUTTGART
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