識做梗係梨木樹後直插葵芳站啦
反正本來條線既定線都係倒客運凳,博一鋪好過
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寶達邨經將軍澳道往觀塘站(觀塘道,觀塘工業中心外),星期一至五0720-0800每20分鐘一班。
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應該整啲特快直去市區港鐵站(如荔枝角站)嘅線,咁九巴可以收多啲錢。
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進智公交
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石圍角象山落大窩口仲快梨木樹入面有 36M,班客未必肯行出和宜合道
即係一個客都執唔到
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曾幾何時未有35S直插葵涌道去到葵涌道葵芳村/美孚站, 到最後變左35X再收貴D, 所謂既31M特快班次似係要梨貝街正線度減車從而用少D短車多過真係想開特快班次去港鐵站收多D錢喎
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235M條人龍都應該疏導,但我想法相返順時針咁行, 繁時係葵芳開,非走石蔭街市繞路位: 葵芳開過葵芳廣場上昌榮路天橋,梨木道,直上石蔭東,豐蔭樓,圍乪街,跟31M原線行昌榮路天橋返葵芳。唔知31M私牌車點由葵芳返梨貝街.
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不論私牌往葵芳還是石籬,31M多半都是經青山公路和石排街。
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