[報刊新聞]
黃良柏:東涌B6巴士站秩序良好 毋須搬遷
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這一次港珠澳交通安排,城巴算幸運,B5成為政府呼籲的救命稻草,欣澳沒有民居,沒有怨氣。
我看一些網上討論,說屯門那邊少了旅客,可能分流去港珠澳。
2013年城巴在屯門區議會說過,B3X過了中秋國慶後客量會低一些,但到聖誕便出現高峯,不知道港珠澳會否影響B3X在長假期的生意了。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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無良柏親力親為係有骨氣既,連E400都親自揸入嶼南試車
但親自走去前線同人對罵有啲無謂
新創建搞公用事業明顯專業得多。
大至B3X,小至長洲渡輪都出現過人多爆鑊
但人哋無搵交嗌。做好本份加強服務,管理好秩序咪無人會怪你
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本帖最後由 kps19862008 於 2018-11-12 14:41 編輯
講咁多野~大嶼山本島居民有本事自己養得起嶼巴咪唔洗受過境客氣囉~又想人地專門服侍自己但又養唔起,揾慈善組織開巴士公司比你地啦不如尤其嗰班政棍,現實小小啦,成日想斷人米路,冇錢賺揾阿叉做咩,只識打著為民請命走去抗議斷人米路既,有料既不如自己收購嶼巴服務居民仲實際
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屯赤開辦後將A33X改行屯赤機會較高,屆時毋須另行開辦新B線
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於旅客面前教外勤員工講粗口,問候人老母嚴重影響香港影象
有無睇劉德華嫁?
仲有一個教員工講粗口都可以就爆血管樣的廢老開兩轉
隨時車毀人亡
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根本個問題係搵左間垃圾服務的巴士公司做
仲有根據香港法例,非專利巴士牌係不可轉讓,嚴禁炒買
但某離島巴士公司母企經常其身不正做出違反香港法例,視運輸署政策如糞土的非法作業業者
應該如當年中巴一樣收回專利權 |
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