[報刊新聞]
葉劉淑儀促周末暫停B6線 將於行政會議上提出
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大前提要運吉開綠燈先得,肯既嶼巴開幾條以前嗰種包車線專比遊客都得,又可以分流唔驚同(本土)人爭車坐,但咩都未有消息既話唯有做住B6先,比嶼巴多條賺錢線都好呀~講真嶼巴發展/開源空間對比嗰幾間公司計窄好多,所以點都比較同情呢間公司,如果B6單野係另外幾個公司做就唔同講法
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源頭減廢簡直係紅線,好多政棍都唔敢提
但講真,如果假日要停B6,即係玩埋東涌居民,簡直係焦土…… |
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趕客路上 理_得你
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源頭減廢講就叻,做起上黎難過登天了
Cut單程quota,到時分分鐘仲多人做人蛇,或者家底好啲咪做投資移民,一樣可以落黎香港
但香港官方假設提出呢個要求,咁俾咩北京做交換?23條立法?用某種方法送哂自決派同獨派走?
香港多質素差嘅人入黎搲福利都唔係第一日嘅事,而且亦唔止香港,係經濟好啲嘅地方都有,因為國情實在獨複雜,一路都push-pull factors
包括但不限於上海、北美、澳紐,同時歐洲就要食難民,一樣未必同當地人夾到,只不過傳媒可能覺得冇新聞價值而唔報,我地唔知而已
更重要嘅係探討封閉主義對香港有冇好處,而好遺憾地,基於香港優勢係全部對外,唔似得美國都叫有得玩下美國製造 (但論質素始終不及歐日,同大陸一樣hea嘅多),所以答案係冇
扯遠了
講到B6呢,覺得對東涌居民影響大,不如引佢地直接去大澳啦
停開其實都會有東涌居民受影響的,雖然比起去東薈城掃貨嘅肯定係小眾 |
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Ricky403 發表於 2018-11-13 20:09
源頭減廢講就叻,做起上黎難過登天了
Cut單程quota,到時分分鐘仲多人做人蛇,或者家底好啲咪做投資移民, ...
連接中國嘅邊境交通其實就雙面刃嚟
太方便班次太密點都有代價㗎啦 |
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Ricky403 發表於 2018-11-13 20:09
源頭減廢講就叻,做起上黎難過登天了
Cut單程quota,到時分分鐘仲多人做人蛇,或者家底好啲咪做投資移民, ...
雖然叫做近近地留喺大嶼山,但係去大澳車程仲遠過九龍… |
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