[多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2018 十月號

平整道碴既マルチプルタイタンパー（Multiple Tie Tamper）









架空電纜工程車



對應一般道路

電纜組件



絕緣礙子

可以自己設計發車顯示屏，然後叫工作人員整比你去影合照



高崎支社唔同蒸汽火車班次既Head mark，好靚

軌道小卡車試乘

12 系客車開放做休憩車廂



喺上面影翻落車輛展示區

107系

荒廢既有蓋貨卡

工具車「S-Carrier」





返到去高崎站（211系）

搭E4系走

新幹線路軌隔離既路軌維修基地要攞籌先去到，我就唯有搭新幹線經過既時候影下

通勤新幹線獨有既標示

3+3座位



車內販賣手推車用升降機



門邊有補充用座位

去到綾瀬站啱啱好趕得切搭千代田線6000系退役記念特別運行第一日既班次，嗰陣就真係和平好多，最後一日特別運行比傳媒批評得好犀利





方向幕瞬間變左



雖然佢退役係因為千代田線要裝月台閘門，但嗰陣日比谷站既閘門已經啟用，開關門每個步驟都要人手做安全確認，所以6000系車門同閘門就當然唔同步

去到霞ケ関站



佢入留置綫，等多一兩班車經過之後就折返去綾瀬

喺根津站等折返嗰班車（16000系）





呢列係比較後期既批次（5次量產車）

呢批開始駕駛台後面隻窗大左，可以睇清楚啲



返到綾瀬，星期六既特別運行通常都係呢列6030編成行，head mark中架車就係綠色主調；星期日就係6002編成行，head mark架車係彩色，而佢其中一邊車頭無換營團個S字標誌，維持返東京メトロ（Metro）個藍色M字

雖然未到送殯「正日」既終極特別運行，但都好多人



喺常磐線車內隨攝（E231系500番台）

係東京站「駅弁屋　祭」買左兩款便當番京都既宿舍食，唔洗去秋田同山形就可以食到

有大量雞肉碎、炸雞配秋田小町米 ，配菜個昆布好好食

呢款成日都係百貨公司鐵道便當美食展既暢銷便當

有米沢牛肉碎同肉片既牛丼

去寝屋川車庫參加京阪電鐵既「ファミリーレールフェア（Family Rail Fair）」開放日活動，部品同商品攤位永遠都係最人氣，所以就先去排隊買野

拍賣攤位就可以自由參觀，京阪成日都會出好多Head mark，用完就喺各種活動度賣出去

熟京阪既人一睇就知張檯係用8000系既座椅布包住







戶外車輛展示，有一代名車60型「びわこ号（琵琶湖號）」同一般既6000系

當年非常嶄新既流線型設計



關節式轉向架

喺三条站直通去京津線，要有好強爬坡能力同埋規格要對應路面電車









咁樣設計去配合下面既關節式轉向架

駕駛室佔車頭只有大約三分一



車門對應路面電車站既月台同一般車站既高地台月台，所以有踏板

扯大纜車廂用呢卡13000系



72 號調度用車輛

有蓋車庫展示左6000、13000同埋3000系

3000系





13000系

已經喺10月28號落左畫既Thomas列車（10000系）

可以入去

車內





用廣告位去展示以前Thomas列車既相



1000系做車體吊起放下示範



Premium Car試乘

特別為開放日設計既方向幕

翻牌式發車顯示板做「老虎機」遊戲，三個一樣就有大獎

塗裝前既8000系

轉向架敲打體驗



加左合成橡膠條去減低過彎產生既尖聲噪音

迷你列車

後面有傳統既特急白鴿標誌卡通版

男山纜車原理展示

鋼纜

一部車左右有唔同形狀既轆