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[報刊新聞] 梨木樹巴士不便利居民 區議員:多年無車出尖沙咀

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阿偉 發表於 2018-12-2 21:59 來自手機 | 顯示全部樓層

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尖沙咀仲有位咩?
ATENU135 發表於 2018-12-2 21:59 | 顯示全部樓層
鬼叫梨木樹班區佬下下得罪九巴及運吉咩,宜家到佢地玩返轉頭
10598C 發表於 2018-12-2 22:01 來自手機 | 顯示全部樓層
ricky 發表於 2018-12-2 21:54
唔建議拉36B現時路線再去尖沙咀或紅磡,車程更長,班次又唔穩定。
36B變36X路線行全日,再延長去尖紅就有 ...

我由始至終冇打算將36B拉長......

我係回應上面版友建議,開一條全新線,荃灣市中心<>石圍角<>梨木樹<>葵興芳<>尖沙咀西<>紅磡<>土瓜灣<>啟德

就算係搞36B,都肯定係重組之後36X全日
Ravenclaw 發表於 2018-12-2 22:08 來自手機 | 顯示全部樓層

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leungky0528 發表於 2018-12-2 09:47
36A 36B兩敗俱傷咁款
九巴應該玩唔起
要知道6P A47X嗰啲俾到幾衰都可以成班人點頭 ...

36A 36B 其實點兩敗俱傷法呢... 有冇人可以解釋下
 樓主| ricky 發表於 2018-12-2 23:34 | 顯示全部樓層
Ravenclaw 發表於 2018-12-2 22:08
36A 36B 其實點兩敗俱傷法呢... 有冇人可以解釋下

因為36A同36B都係去深水埗。
前荃葵青區居民
hokachung 發表於 2018-12-3 00:40 | 顯示全部樓層
阿偉 發表於 2018-12-2 21:59
尖沙咀仲有位咩?

高鐵西九龍站仲擺得落
GZ4031 發表於 2018-12-3 00:55 | 顯示全部樓層

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hokachung 發表於 2018-12-3 00:40
高鐵西九龍站仲擺得落

有位又點...
都唔會係36B做埋
點都係要開新線再重組

S3BL100 發表於 2018-12-3 01:59 | 顯示全部樓層
講咁多都無用,其實 GW4866 兄已經有一個個人覺得係接近完美既建議

基本上所有已知窿位都填晒,梨木樹繼續兩條線出深水步(36A 減班同縮落富昌,32 改道同去程兜入梨木樹總站),
又繼續有平車出旺角。

然後 35X 同 36X 齊齊全日,安蔭石蔭又有得提速

應該可以滿足到議員口味,不過我會再進一步將條 32 拉落西九龍站,繼續 $6.8 出佐敦

暫時見唔到有其他更理想做法,GW4866 兄既我會視為係標準答案,
九巴同議員應該學下野


fb.com/scientisthk2usa/
10598C 發表於 2018-12-3 07:48 來自手機 | 顯示全部樓層
S3BL100 發表於 2018-12-3 01:59
講咁多都無用,其實 GW4866 兄已經有一個個人覺得係接近完美既建議

基本上所有已知窿位都填晒,梨木樹繼續 ...

我始終覺得有一個更好嘅方法,好過留一條半陰乾嘅36A係到...
HR1377 發表於 2018-12-3 08:07 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 HR1377 於 2018-12-3 08:26 編輯
S3BL100 發表於 2018-12-3 01:59
講咁多都無用,其實 GW4866 兄已經有一個個人覺得係接近完美既建議

基本上所有已知窿位都填晒,梨木樹繼續 ...

既然石蔭都有35A/X,其實36X可以變32X,總站擺石圍角,梨木樹後直接去葵涌道,過美孚後才上公路 增設石圍角至美孚八達通雙向分段收費,這樣可以cut 36A。
另外36X最好擺返西九龍站,過佐敦後至西九龍站路線與271相同
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