本帖最後由 kitarolo 於 2018-12-3 15:30 編輯
唔講遠 277X咩嘢嚟
當然涉及對面派車甚至
班次有限時,當然集中火力
做上繁南行,至於欖隧轉乘
279X往返西九/北區,除非
有九巴月票,咁做嘅乘客唔多。
A43近乎獨市咁滯
往北區頭班車都7點呢…… |
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277E北行頭車問題主要係對家區議會不聞不問,九巴自然懶得理,基本上北區既長途巴士線,除左279X因為多青衣客搭所以葵青區議會會關心,其他線牽涉既外區都唔會理 |
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307 係港島去大埔,住港島仲要係去大埔肯定需求明顯不大,但去上水唔同,因為香港應該唔少人需要返大陸工作,所以 279X 早繁都多青衣客搭,而 277E 也很多人要求提早上水方向頭班車時間
現實上香港人經上水北上的需求遠遠高於去大埔的需要
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本帖最後由 99MAN 於 2018-12-3 17:00 編輯
抽咩線嘅車?另外大角咀開10點太保守。 |
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C.K.F. 發表於 2018-12-3 12:10
只要全日後讓九巴見到真正有需求, 自然會再加班和提早班次。
277E就係樣板囉 |
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希望遲吓拉埋270A落水同270B一齊兜入清河同北區醫院。 |
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雖然做埋太子同旺角邊皮對全日客量有保證d,
但只怕去程上海街到旺角街市一段/ 回程旺角道一段會令班次由20-30分鐘一班甩到變30-60分一班
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