hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴向運輸署建議11X同13M延長至安達臣
開啟左側

[路線消息] 九巴向運輸署建議11X同13M延長至安達臣

  [複製鏈接]
 樓主| tommy14D 發表於 2018-12-10 14:39 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



巴士的膠 發表於 2018-12-10 14:33
619X全日換去程秀茂坪道加站已經夠,即使依家都需要加班。。長遠可以拉上石礦場開,繁時再拆 ...

啟田加埋都得
transbus 發表於 2018-12-10 15:19 | 顯示全部樓層
horsedog83 發表於 2018-12-10 14:38
601P,有資源先講啦,其實曉麗閞0720,07350同中秀茂坪開0735三架柯打車可以取消,根本無人會搭。 ...

卅幾四廿人上車,冇?
我見到72年618啲人呀? 師傅?
坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
Choi 發表於 2018-12-10 15:34 來自手機 | 顯示全部樓層
leo_ku 發表於 2018-12-10 13:28
安達坐601 分分鐘成九個字先碌到去東隧,點解唔開多幾班619x,新增619x班次經安達泰寶達? ...

點解唔拉690上去?出路口搭行山版690都快過門口搭601,同埋整體山上都快咗。
leo_ku 發表於 2018-12-10 16:16 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
JX9097 發表於 2018-12-10 18:20 | 顯示全部樓層
Choi 發表於 2018-12-10 15:34
點解唔拉690上去?出路口搭行山版690都快過門口搭601,同埋整體山上都快咗。 ...

都係嗰句, 690唔需要改行山走
只需要港島方向執一執跟回程路線入隧道就可以

因為依家690山上山下係5:5比
倒走哂山下客去換山上客唔見得明智
尤其是明知山上自己都夠哂客嘅時候
何苦要夾硬拉一條貴D嘅線入去呢?

P.S.都未計690即使行山走都唔會上到安達臣
     最多都係停寶達斜路
dennis28a 發表於 2018-12-10 20:55 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2018-12-10 18:20
都係嗰句, 690唔需要改行山走
只需要港島方向執一執跟回程路線入隧道就可以

最大問題係行內告都算,仲要停正信和門口同香隧車龍鬧塞,只要跟停 619 百德新街已經快唔少,一係索性行出外告。

惡意回復是不道德的行為。
AVW28 發表於 2018-12-11 07:52 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



本帖最後由 AVW28 於 2018-12-12 10:32 編輯
巴士的膠 發表於 2018-12-10 14:31
好早之前已經有相同諗法,只係有人話哂左西貢段

我的睇法反而是未必會咁,尤其是假日,因為西貢線既其中一個特徵是假日客量比平日多。
我個人建議拉292P入去,其實想「一雞兩味」。
一方面提供安秀道去觀塘或西貢的服務,
另一方面是提供觀塘去西貢紅小以外的選擇。
始終紅小不能入安秀道和寶琳路。

加上92既假日客量唔細,
可能吸引到本身搭開小巴/92落彩虹站轉MTR既觀塘/九龍灣客。
292P入埋去,做埋四順回程都得。(見88的例子)
(有無四順既議員/社區幹事係度?睇下制唔制?)
LL3850
3ASV174 發表於 2018-12-11 08:24 | 顯示全部樓層
dennis28a 發表於 2018-12-10 20:55
最大問題係行內告都算,仲要停正信和門口同香隧車龍鬧塞,只要跟停 619 百德新街已經快唔少,一係索性行 ...

有辣有唔辣,
690 停信和,紅隧龍尾唔長嘅時間,
可以行出面直鏟埋站,唔使停油站支燈。
如要討論,請先自貼差餉單一次
Charon1999 發表於 2018-12-11 08:49 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2018-12-10 18:20
都係嗰句, 690唔需要改行山走
只需要港島方向執一執跟回程路線入隧道就可以

690根本就 1:2
倒咗TKO段2/3客去做寶達完全係弱智

哥布林們因為理虧,故只能以洗反對催眠自己
053h4 發表於 2018-12-11 08:50 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-3-29 13:57

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表