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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 舊文庫 巴士舊文庫 巴士相片精華 - 中華巴士 [中巴時間]集體回憶倫敦寶
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[中巴時間]集體回憶倫敦寶

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5480 發表於 2006-7-9 15:21 | 顯示全部樓層

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原帖由 Yonie_Sung 於 2006-7-9 15:17 發表


中巴年驗完的巴士
都會在司機位附近油上呢個日子

R = COR
F = COF

柴廠做年驗的會油上 4.95.R
黃廠做年驗的會油上 95年4月R


what 's the difference between COF and COR ? thx
衷 心 感 謝 你 跟 相 ^^
DD2113 發表於 2006-7-9 15:21 | 顯示全部樓層
原帖由 Yonie_Sung 於 2006-7-8 13:35 發表
跟DD2113兄一張XF135內籠相

攝於此車服役的最後一天


當日我地一齊坐, 在後鏡中你影到我...

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/attachment.php?aid=48495

[ 本帖最後由 DD2113 於 2006-7-9 15:23 編輯 ]
XF135_int-01.jpg
反對所有專利巴士全空調化!
DD2113 發表於 2006-7-9 15:42 | 顯示全部樓層
原帖由 cktse 於 2006-7-9 02:39 發表

咦? 司機位後開左個窗既?
係咪訓練巴士都係咁架?


冇錯, T19 係咁, T20 & T21 都係咁, 甚至紅番頭亦係,
如果唔係個導師如何望右鏡及提點學生留意右方的交通情況?
T20_SSW.jpg
T13_SKW_1.jpg
反對所有專利巴士全空調化!
 樓主| Yonie_Sung 發表於 2006-7-9 16:07 | 顯示全部樓層

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原帖由 5480 於 2006-7-9 15:21 發表


what 's the difference between COF and COR ? thx


COR = Cert. of Roadworthiness 每年做一次
COF = Cert. of Fitness 十年大驗

COF需要由MVE檢查車身結構
然後裝回車身檢查機械部份

COR不需拆車身檢查
不過同樣要檢查車身或車陣有否因銹蝕而穿洞

以前中巴做COF
全車拆旁拆窗油滿防銹油
部巴士做完大驗好似全新的一樣

現在的COF只需抽樣拆旁檢查巴士車身
即係不是每部巴士都要拆骨拆窗
驗完車都唔覺
仍是殘車一部
5480 發表於 2006-7-9 16:18 | 顯示全部樓層
原帖由 Yonie_Sung 於 2006-7-9 16:07 發表


COR = Cert. of Roadworthiness 每年做一次
COF = Cert. of Fitness 十年大驗

COF需要由MVE檢查車身結構
然後裝回車身檢查機械部份

COR不需拆車身檢查
不過同樣要檢查車身或車陣有否因銹蝕而穿洞

...


No wonder why now i can't find a bus as shape as decorated CMB buses ...
衷 心 感 謝 你 跟 相 ^^
Crotone 發表於 2006-7-9 18:19 | 顯示全部樓層
原帖由 5480 於 2006-7-9 15:09 發表



Any details of route 24 ? thx

24 即現時26的前身...銅鑼灣至荷李活道 (循環線)
One Door Closes Another Door Opens
 樓主| Yonie_Sung 發表於 2006-7-9 18:49 | 顯示全部樓層

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倫敦寶中門獨有的東西
NO ENTRY標貼

雙面膠貼貼於中門裡面
至退役時大部份XF都沒有了這張標貼了
有的只剩下一邊
IMG_2785.JPG
Crotone 發表於 2006-7-9 19:36 | 顯示全部樓層
其實中記何時將絲絨位及英式兩格窗改為後期XF 一樣SPEC?
One Door Closes Another Door Opens
DW8306 發表於 2006-7-9 21:39 | 顯示全部樓層
好難想像倫敦寶d絲絨位俾雨打濕+夏天高溫既情景...=.="
Crotone 發表於 2006-7-9 23:14 | 顯示全部樓層

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原帖由 DW8306 於 2006-7-9 21:39 發表
好難想像倫敦寶d絲絨位俾雨打濕+夏天高溫既情景...=.="

不過那時我坐果D絲絨位時覺得好正..富有英國原裝格調
那時都唔知想成日坐XF TIM
One Door Closes Another Door Opens
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