2007年1月1日起小巴807B延長澳頭(黃竹灣)(消息:通告貼上站頭上)
好似與巴士299"爭生意"
[ 本帖最後由 daiteioh 於 2007-1-24 11:35 編輯 ] |
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澳頭搭299都要行一大段路先入到村入面,
807B入去算係方便居民。而且之前個總站係
水浪窩都無乜用,個度都無人住,只得郊遊設施,
平時去到企嶺下老圍都落晒客。
如果真係有心同299爭生意就應該去較多人
住的黃竹灣。 |
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原帖由 eric278 於 2006-12-23 06:25 發表
請問全程及分段收費有沒有改動?
全程收$6.5,分段收費不變 |
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原帖由 daiteioh 於 2006-12-23 11:06 發表
全程收$6.5,分段收費不變
807B原本全程收費已是 $6.50。
剛剛打去小巴營辦商,路線原來是去到西沙路迴旋處後掉頭返回大學火車站。 |
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還看香港公交
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去到西沙路迴旋處, 即係去到大網仔路口?
咁以後去燒野食方便好多喎.
如果搞得掂其他既得利益者, 最好可以再下一城, 延長埋落西貢市啦,
咁我地以後晚上由西貢去馬鞍山唔駛俾 299 硬掘 9 蚊.
而且一程車可以做到三轉客 (西貢 <> 十四鄉 <> 馬鞍山 <> 大學站),
肯定有著數.
講開又講, 今日見到 807 系有架長陣車, 似乎係為延長路線而加車. |
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原帖由 JC3987 於 2006-12-28 23:25 發表
去到西沙路迴旋處, 即係去到大網仔路口?
咁以後去燒野食方便好多喎.
如果搞得掂其他既得利益者, 最好可以再下一城, 延長埋落西貢市啦,
咁我地以後晚上由西貢去馬鞍山唔駛俾 299 硬掘 9 蚊.
如果真係落到西貢市,一定會加價啦,唔收$9都偷笑,而且
運輸署無理由會批准。
去到迴旋處已經好分便,起碼大網仔/北潭涌的轉車客可以
一程車去到東鐵站,唔洗焗等299。 |
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807B去到西沙路迴旋處真係幾好,去馬鞍山地區唔洗''焗''住比$9坐299。
不過807B延長至西沙路迴旋處果個位,依照地圖顯示果度應該係叫黃竹灣,但九巴就叫麥邊,
807B就話果度是澳頭,其實西沙路迴旋處果個位應該叫邊個地方名先呢!? |
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至于你信不信,我反正信了
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原帖由 volvo_chan 於 2006-12-30 17:22 發表
不過807B延長至西沙路迴旋處果個位,依照地圖顯示果度應該係叫黃竹灣,但九巴就叫麥邊,
807B就話果度是澳頭,其實西沙路迴旋處果個位 ...
按上文推斷, 807B 應該入埋村所以先叫澳頭, 來回程經西沙路迴旋處 |
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十年功勞遍佈B典,而家積極開拓路典!!!
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原帖由 JC3987 於 2006-12-28 23:25 發表
去到西沙路迴旋處, 即係去到大網仔路口?
咁以後去燒野食方便好多喎.
如果搞得掂其他既得利益者, 最好可以再下一城, 延長埋落西貢市啦,
行政區划分,807b綠小線去到澳頭就已超過大埔區(西貢北)入左西貢區.
九巴299路線長度為20公里,本為假日線收費$9,開全日以后仍用假日線收費實在離譜.
想要平收費,九巴99路線分段$3.3到烏溪沙站,搭1站馬鐵去馬鞍山收費$6.5 |
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