2007-2008年度油尖旺區路線發展計劃

呢份總算有少少驚喜!

未經本人同意,嚴禁轉載至他板!

2007年:
加冷:
1,1A,14,35A,43C
全冷:
2,7,11K,12A,27,35S(如取消建議被否決),42A,44,81C,87B,95,
加車:
6(配合6/6A合併),203E,215X,35A,52X,58X,59X,60X,95,98D,260X,265B,98C,
796C,116,904,905,914,967X,969B,967,970
取消:
35S,6A,70
縮減服務:
203,208縮至太子地鐵站,203收3.1,208收3.5,並與1,1A轉乘(208與1,1A,7轉乘)
969A取消回程和減少星期六班次
973改為繁時服務
969P減少星期六班次
改動:
259B加回程
260B減班
68X遷往洪水橋
967X早上班次遷往天恩開出
52X延長至旺角柏景灣,收費改為10.7
6延長至荔枝角
87A總站遷往沙田圍
960A延長至富泰
41改行西九龍走廊並改編號為41X和轉全冷

2008年:
加冷:
NIL
全冷:
1,1A,3C,6C,35A,41A,44S
加車:
14,219X,52X,60X,265B,269B,961,970X
改動:
A22改行昂船洲橋

[ 本帖最後由 FBI2 於 2007-3-8 20:14 編輯 ]

代為更正項目:52x新收費應該係$10.7

無新意無驚喜既一份RDP,繼續彈老調,
6A/70取消油尖旺唔會反對,但其他區
區議會反對

973改為繁忙時間提供服務，那樣是否連星期日及公眾假期也不提供服務呢？

既然都縮，
不如乾脆摺左203同208佢啦...
以後無AM都無咩車可用...
203有2C代，
而208就不如留返俾7號加3C做轉乘，
順手執執兩條線的行車路線啦...

14    07, 08連續兩年都有得加車? 需求咁大?
265B 先CUT完車無耐又加番車
反而42A無得加車

原帖由 CPY 於 2007-3-8 14:49 發表


203及208縮減服務後有無得減車費和加八仔轉乘先？

而973則計劃建議改為平日兩味及假日日間行走，但無論點改都要反對。
平日非繁時可改為30-40分鐘一班吧？

973縮減服務, 南區區議會已否決兩次.
其實若要調整班次, 30分鐘已是極限 (乘客容易遷就候車時間), 40分鐘反而會趕客.

33A 又冇份..
2007 年有兩幢入埋伙...
大家都係一齊企門口...

原帖由 eric278 於 2007~3~8 03:01 PM 發表

973縮減服務, 南區區議會已否決兩次.
其實若要調整班次, 30分鐘已是極限 (乘客容易遷就候車時間), 40分鐘反而會趕客.

如果城巴肯出一份詳細時間表列明開車時間，
又好似A10咁晌站頭列出大約到達時間，
相信唔會太難預時間。

796C 加總站到南昌站..咁叫延長呀