據內地鐵道部門的知情人仕透露, 所有廣九直通車(Ktt及T801-T804除外)
由5月14日開始, 將會漸漸改用韶山8型電力機車, 以取代東風11型機車,
但我在這兩天所見到的直通車當中, 仍未有改用韶山8, 在我見到以外的時間
說不定會有的, 鐵道部話明是漸漸, 相信不會一下子全部即時轉吧!
若有板友們見到而又有影相, 請貼在本文中分享一下吧.
[ 本帖最後由 前KMB員工家屬 於 2009-7-11 01:47 編輯 ] |
|
|
板主無能, 亂咁罰人, 杯葛R1
|
|
|
|
|
|
原帖由 ben1985623 於 2009-5-15 19:50 發表 
可惜都係行25Z,大大話話都行左14年
25Z都無乜唔好...最大原因係上面唔多軟座車卡... |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 Hinata 於 2009-5-15 21:12 發表 
25Z都無乜唔好...最大原因係上面唔多軟座車卡...
如果我手上資料無錯, 唔計動車組RZ25Z已經係最新; 而25C廣鐵又好似無禁多; 得一抽.
25Z只係無集便裝置, 其他野我都覺得佢唔差. |
|
|
用電時請注意安全!
|
|
|
|
|
|
t801-804是短編組, 為什麼不能用電力車跑?
反而肇九車T815/6居然可以用SS8? 那便要花時間在廣州東換機車?
相信df11算得上是廣九車上最長壽的車款了
df11+25z,
記得當年DF11+25Z初次在廣九/廣深線上行走時, 當時廣九車有部分仲用緊DF4+25B, 廣深仲有綠皮同雙層25B, 檔次無疑高很多..............現在和諧當道, 卻顯得老而特別了
走了14年, 見證了不少歷史時刻...............
全國第一條準高速鐵路, 廣深電氣化, 鄧小平逝世,
香港回歸, 京滬九通車,
千禧年, 沙士....................中國經濟起飛, 六提和諧化, 北京奧運..........
在廣九路上伴隨它的, 由黃頭, 豬籠車, 東風3, 東風4, 綠皮, 25B到後來ss8, x2000, 藍箭, 烏蠅頭, 千九, er20, 到現在的CRH1...........真是好經典
在內地網上看到X2000似乎在大修中, 唔知會不會有機會跟SS8再入九龍?
[ 本帖最後由 3003 於 2009-5-17 23:01 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 3003 於 2009-5-15 23:06 發表
t801-804是否因為是肇九車所以不能用電力車跑
相信df11算得上是廣九車上最長壽的車款了
df11+25z,
記得當年DF11+25Z初次在廣九/廣深線上行走時, 當時廣九車有部分仲用緊DF4+25B, 廣深仲有綠皮同雙層25B, 檔次無 ...
X2000唔係上個月上船返左老家啦咩?? |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 IvAnEUFS 於 2009-5-15 23:08 發表
X2000唔係上個月上船返左老家啦咩??
在內地論壇已經有消息及相片更正
X2000現時仍在廣州石牌車庫內, 看照片好似已經比當初剛回來時"靚仔"很多, 似乎有"執"過
唔知到時那幾部SS8會來港?會不會又是前廣深的SS8 63-67? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T801-T804早於去年底調圖時改為負責肇九直通車，由於廣茂鐵路仍未電化，所以不能用電力機車行！ |
|
|
不要假選舉
|
|
|
|
|
|
原帖由 3003 於 2009-5-15 23:11 發表
在內地論壇已經有消息及相片更正
X2000現時仍在廣州石牌車庫內, 看照片好似已經比當初剛回來時"靚仔"很多, 似乎有"執"過
唔知到時那幾部SS8會來港?會不會又是前廣深的SS8 63-67? ...
我覺得機會較高, 因為據知情人仕所講(內地鐵道部員工), 以往來港的SS8都裝有
AWS系統的, 雖然63-67被趕回華界, 但AWS一直沒有拆下來, 所以我個人覺得
要用SS8的話, 首選當然是63-67, 因為只需做個簡單的測試, AWS正常就可以南下了
至於X2000可否再來, 暫時沒有風聲. |
|
|
板主無能, 亂咁罰人, 杯葛R1
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主