289 ? = 798 ?

原帖由 EF107 於 2010-2-6 21:21 發表


據了解係因為S廠唔想搞到 89,89X 等大線
所以停左呢個新線計劃

就係九巴e種固執思想,
搞到而家生意比人食埋....

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-2-8 22:33 發表


就係九巴e種固執思想,
搞到而家生意比人食埋....

就好似48x不拉上去火炭,想食人48x+81k兩程車錢
攪到而家開條小巴481之後,$1都無得食

睇怕開左798之後各89系又食少d生意

九廠至少有兩架26蛇車掛牌都躉*,1架ASB及2架ASC是優先用作訓練
如無記錯，路線訓練是屬廠自行負責 (eg.2E是荔廠負責，自然由荔廠出車，對上一次見到是用35A掛牌歐三躉)

這樣除了操路線，還是附加操車型

回正題，開線的話，將軍澳方面可以在98A/296A開刀，而沙田線方面可以89/89X/89C/89D開刀
一條線各Cut 1-2架，因開線各線需求減少，這樣理應問題不大吧

*九記制度上加五的歐三躉及加五的歐二躉都是"DENNIS TRIDENT 12M (AC)"，所以並沒有站友KZ1103所說之問題

[ 本帖最後由 JT4686 於 2010-2-9 18:11 編輯 ]