新巴796B,797M,798重組消息

原帖由 流星☆雨 於 2010-9-15 19:49 發表

如果真係收咁平
分分鐘有乘客貪平濫用682

乘客比足錢搭車都叫濫用 ?

馬鞍山去將軍澳轉乘價$19
真係誠意十足

搭85M轉798都係$16.8

仲快要搭+等682+798...

原帖由 ksmbh 於 2010-9-15 22:50 發表
馬鞍山去將軍澳轉乘價$19
真係誠意十足

搭85M轉798都係$16.8

仲快要搭+等682+798...

對唔住，973個套唔適用於798囉．
人地$13.6一程車過vs. $11.1 ($5.8 + $5.3)
但現在是疏車線轉更疏車線
問心，有幾多人坐4/4X轉46X ?

最起碼有隧道口$12雙向分段吧．
如果擔心頂閘下車拍卡麻煩的話，
不如去程照收$10.-然後來回平均$14.5吧．

原帖由 ksmbh 於 2010-9-15 22:50 發表
馬鞍山去將軍澳轉乘價$19
真係誠意十足

搭85M轉798都係$16.8

仲快要搭+等682+798...

佢原本都無諗住俾優惠，見議員咁想要咪俾個免費轉乘塞住議員把口囉。

另外根據運輸署文件，新巴係唯一一間表示願意或有興趣開沙田來往將軍澳線的專營巴士公司，
即係話九巴連開的興趣都無....

[ 本帖最後由 da54 於 2010-9-15 23:08 編輯 ]

原帖由 da54 於 2010-9-15 23:07 發表

佢原本都無諗住俾優惠，見議員咁想要咪俾個免費轉乘塞住議員把口囉。

另外根據運輸署文件，新巴係唯一一間表示願意或有興趣開沙田來往將軍澳線的專營巴士公司，
即係話九巴連開的興趣都無.... ...

我覺得係早幾日果兩位議員上去講數的"成果"

原帖由 cfshk2008 於 2010-9-15 23:12 發表


我覺得係早幾日果兩位議員上去講數的"成果"

咁我寧願佢抝到大老山有個分段落將軍澳
都好過有個咁有用既轉乘!

原帖由 da54 於 2010-9-15 23:07 發表

佢原本都無諗住俾優惠，見議員咁想要咪俾個免費轉乘塞住議員把口囉。

另外根據運輸署文件，新巴係唯一一間表示願意或有興趣開沙田來往將軍澳線的專營巴士公司，
即係話九巴連開的興趣都無.... ...

寫就咁寫je...
後面成件事會係點真係冇人知

佢咪又滑鐵盧就得喇

原帖由 ccicoltd 於 2010-9-15 20:45 發表

早已有一條 E22A！

又邊止 E22A，
依家仲有既仲有 298E，
以前全日經過既亦有 296/296M 同 796。

原帖由 3ASV174 於 2010-9-15 23:23 發表

又邊止 E22A，
依家仲有既仲有 298E，
以前全日經過既亦有 296/296M 同 796。

就係諗極都唔明既然都係順路+有巴士停開
點解唔加埋呢個站呢????唔駛只係行去南豐廣場搭車......