過海路線930A增設回程服務

我覺得930, 967, 960, 961呢D,
可以先試係星期日延長去銅鑼灣/ 天后~
(應該星期日會有quota淨嘛?)

原帖由 Choco 於 2011-8-11 12:42 AM 發表
我覺得930, 967, 960, 961呢D,
可以先試係星期日延長去銅鑼灣/ 天后~
(應該星期日會有quota淨嘛?)

巴士公司肯加免費轉乘俾你都偷笑啦
e.g. 930<>1/5/5B/10 , 960/961<>968
條條假日都延長?
諗下就無所謂

原帖由 arhang2001 於 2011-8-10 12:57 發表
絕對支持，開多幾班經埋電腦城，打殘灣荃紅小就最好。

放工時間,好塞車,灣仔等小巴入荃灣人龍超長,紅小供不應求.條龍太長,令部份人搭港鐵.
有時成日話巴士車費貴,紅小咪仲貴,俾多兩個幾的車費,夠搭灣仔返屯門的巴士.

原帖由 坤仔 於 2011-8-11 00:56 發表

巴士公司肯加免費轉乘俾你都偷笑啦
e.g. 9301/5/5B/10 , 960/961968
條條假日都延長?
諗下就無所謂

960/961免費轉968都唔肯,明明3條都係獨營線;九巴又冇照顧以前934及935銅鑼灣回程客.

[ 本帖最後由 HR9710+KU1391 於 2011-8-11 01:20 編輯 ]

930A 最終回程不停灣仔

我都好同意將930延長至灣仔，個人認為最好將905同930的總站對調，
905的灣仔客不多，相信對乘客影響會較少！

今日楊屋道街市已設站牌







停站:1.金鐘(E)
         2.砵典乍街
         3.高樂花園
         4.山道
         5.西隧
         6.橫龍街
         7.楊屋道街市
         8.荃灣西站
我覺得中環得1站係毫無意義,起碼要2-3站先吸引到人(最好停灣仔)

[ 本帖最後由 DA78 於 2011-8-11 19:11 編輯 ]

official poster
ref: https://www.nwstbus.com.hk/en/up ... WithBanner/930A.pdf

係咪紅小反對?!
之前都話入灣仔,
有冇c兄知咩事

唔入灣仔不如停返上環 ......

原帖由 ckc424 於 2011-8-11 19:24 發表
係咪紅小反對?!
之前都話入灣仔,
有冇c兄知咩事

樓主嘅消息來原係內部通告,E加就無回事,會否係西區區議員做嘅「好事」?