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[服務調整] 74A 在2月18號遷往啟業

DA21

1:120 巴士 K 廠

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21^# 大中小發表於 2012-2-16 13:34 只看該作者

德福花園往大埔方向的站牌

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101 黃昏特車 DA21 ，4021 PD9799

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DA21

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22^# 大中小發表於 2012-2-16 13:41 只看該作者

按多了一次，sorry!

[ 本帖最後由 DA21 於 2012-2-16 14:50 編輯 ]

101 黃昏特車 DA21 ，4021 PD9799

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DIH

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CU there

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23^# 大中小發表於 2012-2-16 14:39 只看該作者

真係唔知佢諗乜，成個中大起緊新書院，
74A係有唔少建築／裝修工人通勤的，係改都唔好而家改啦。

又唔出通告，今日16號喇喎，星期一你叫人地點預時間搭車？
落街返工先突然發覺條線冇咗？甚至係遠自將軍澳搭完98A先發覺冇得轉？

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Man@MFHK

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24^# 大中小發表於 2012-2-16 14:43 只看該作者

引用:

原帖由 TP人 於 2012-2-15 22:59 發表
其實不太明白九巴此舉動的用意何在

想 cut 車? 前後都是九部,無慳到,仲要加一架落 74X
想轉單層? 有心轉都可以直接換,唔需要改路線先至換
想節省行車時間? 而家兜九龍灣一圈,加埋偉業街入啟祥道一帶比以前塞車,唔 ...

可能想陰乾條線

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Eddie

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25^# 大中小發表於 2012-2-16 15:07 只看該作者

碼頭條坑可唔可以搬40P入去呢?

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eg9515

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26^# 大中小發表於 2012-2-16 15:28 只看該作者

就咁改去啟業真係好大問題，影響好大。如果係覺得繁忙時間觀塘太塞車，OK，改以雅麗道為總站或者維持觀碼做總站，改經觀塘道隧道同埋近牛頭角觀塘道天橋，改善部份路段的塞車情況。

轉乘方面，希望增加72、72A轉89，以及72A、74A轉80X優惠。

其實74A去啟業，可能都有部份九龍灣返工客改乘。

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HV9990

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27^# 大中小發表於 2012-2-16 15:31 只看該作者

估唔到咁多年後K廠又有返NC同易搭 dart，GS9019又返番K廠

我期待梗佢地出走

In memories of ZARD Izumi Sakai

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pch_yeung

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28^# 大中小發表於 2012-2-16 16:00 只看該作者

利申, 我會試坐, 希望預到時間等車, 反正89都係要塞
獅隧同彩虹交匯處, 仲要間唔中無位坐

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toyl

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29^# 大中小發表於 2012-2-16 16:04 只看該作者

引用:

原帖由 DIH 於 2012-2-16 14:39 發表
真係唔知佢諗乜，成個中大起緊新書院，
74A係有唔少建築／裝修工人通勤的，係改都唔好而家改啦。
又唔出通告，今日16號喇喎，星期一你叫人地點預時間搭車？
落街返工先突然發覺條線冇咗？甚至係遠自將軍澳搭完98A先發覺冇得轉？ ...

連站牌都換埋又連通告都唔出，係唔係想條線真係搬咗先掛通告出街？
咁班客去到個觀塘道各站先至見通告無咗線，想玩先斬後奏？

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30^# 大中小發表於 2012-2-16 16:07 只看該作者

引用:

原帖由 pch_yeung 於 2012-2-16 09:14 發表
大家可能唔記得了, 呢個係舊年RDP嘅提議

一般乘客會睇 RDP 嗎 ?
兩日後就改線根本唔合理...

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