(A6)相片及短片分享/攝影技術討論
(A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目 (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(B0)香港巴士車務及車廂設備討論 (B1)香港巴士廣告消息討論 (B2)香港巴士討論 (B22)巴士迷交流天地 (B3)巴士多媒體分享區 (B13)巴士車輛相片庫 (B18)香港巴士路線相片集
(B4)兩岸三地巴士 (B5)外地巴士討論 (B6)旅遊巴士及過境巴士 (B7)巴士特別所見 (B71)焦點巴士動向 (B72)廣告巴士追蹤最前線 (B8)路線資料表擂台
(B9)巴士車隊資料庫 (B11)巴士精華區 (B15)舊掛牌資料庫 (B16)新加坡巴士 (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(F1)交通路線建議 (C2)航空 (C3)海上交通及船隻   (D1)公共交通有關商品 (D2)汽車及其他模型  
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表   (R1)香港鐵路 (R2)香港電車 (R3)港外鐵路

 


發新話題
Share |


打印

[台灣] [Taiwan] 阿羅哈客運‧全新Scania K380IB皇后號

[Taiwan] 阿羅哈客運‧全新Scania K380IB皇后號

阿羅哈客運於本年初引入全新Scania K380IB豪華巴士,全車取消1+1排列之總統式特大座椅,
改配1+2排列符合人體工學的商務座。而小弟於三月到台灣旅遊時,亦有幸體驗
阿羅哈客運的全新「皇后號」,在此為大家分享:

阿羅哈客運全新「皇后號」豪華巴士,配上固特車體和Scania K380IB4x2NB底盤


全車為1+2座位排列,只設25座


「皇后號」巴士班次,票價會比總統座椅班便宜約100新台幣,高雄往台北NT$618


小弟坐的車頭位,視野一流


阿羅哈客運全新「皇后座椅」,座椅可調較腿托,椅背,但不設按摩功能


我可以說,「皇后座椅」舒適度其實跟總統座椅差不多,人體工學設計方面真是做得很好,
例如坐上去座椅更為貼背,行車時減低因巴士轉彎或走過不平路面所造成身體左右搖晃,增定乘坐的穩定性。


每座椅配備最新型之10.1吋觸控式螢幕隨選娛樂系統


「皇后號」沿途”逢巴過巴” ,極速更達118km/h,右邊的和欣客運K380EB白金臥艙巴士(車身塗裝真是很美)


行走中山高速公路上


高雄至台北車站只花了四小時半,在中山高速公路不斷超越和欣客運的巴士


車上的小食,阿羅哈客運是台灣唯一仍配隨車小姐的客運公司,服務上其實比和欣好,
只是在巴士配備上不及和欣客運(和欣的白金臥艙在台灣客運業界上又真是無敵)


其實阿羅哈客運的車隊質數比和欣好,起碼仍然是全線歐洲車隊(SCANIA K124/K380+MAN 18.410)

多謝收看,歡迎討論
本帖最近評分記錄
  • hkth aPower +1 Thanks for sharing! 2012-5-4 19:10
至于你信不信,我反正信了

TOP

感謝分享, 但本人想了解為什麼樓主不乘高鐵, 而乘大巴從高雄北上至台北呢?

TOP

和欣客灣所有白金圖裝的南杰/承達/總盈車體SCANIA均為整體式懸吊K380IB, 而不是較高級配前獨立懸吊的K380EB~

另外請問一下樓主, 固特打的車體質素怎麼樣?感覺紮實嗎?

TOP

台灣車身0既車尾唔錯

TOP

另外請問樓主有拍到駕駛倉的圖片嗎?

TOP

回復 2# 的帖子

應該係票價,
同埋最近高雄嘅高鐵站舞雷公咁遠,
俾我都會坐大巴

TOP

取消1+1排列之總統式特大座椅,減100新台幣,係咪可以減班?阿羅哈客運嘅隨車小姐職責係咪同空姐一樣,都係派餐?另外,架車有無衛生間?如果無,會系邊度停(和欣都係得幾架日本車姐!)

TOP

阿羅哈小姐只會派毛毯、小食及飲品,以及查問客人那裡下車⋯
*天下雖安 忘戰必危*

TOP

台灣客運長途巴士是各國長途客車的典範,對岸國"共國"論服務,駕駛者態度, 巴士小姐服務遠遠追不上.
中華民國.精彩一百

TOP

發新話題
Share |