原帖由 mmlcs36 於 2012-7-7 19:39 發表 
點會唔多?
香港有一成人需要北上上班
要北上，就要8~9點過關再駁車先做到野
所以9時前的需求也很大
咪係，而家早繁九龍塘觀塘線往東鐵方向，人潮同晚繁有得揮，
部分近中間車卡可能都爆爆地。
另外尚有往沙田、火炭上班的市民也不少，
我慣性搭第12卡，在上述兩站，尾卡離站時人潮都未完全離開月台。 |
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原帖由 mmlcs36 於 2012-7-7 19:39 發表
點會唔多?
香港有一成人需要北上上班
要北上，就要8~9點過關再駁車先做到野
所以9時前的需求也很大
係有唔少人北上上班, 但係咪多人到可以打爆架車入羅湖先??
以我所見, 朝早8點離開上水的羅湖車,
係得頭半截比較多人但唔係迫, 後半截坐都未坐滿 |
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原帖由 DIH 於 2012-7-7 23:42 發表
咪係，而家早繁九龍塘觀塘線往東鐵方向，人潮同晚繁有得揮，
部分近中間車卡可能都爆爆地。
另外尚有往沙田、火炭上班的市民也不少，
我慣性搭第12卡，在上述兩站，尾卡離站時人潮都未完全離開月台。 ...
沙田、火炭都落左起碼一半, 大埔墟又落一堆, 即使計埋沿途上車的去到粉嶺唔會多人得去邊,
就算連續兩班短途車, 都未至於"11卡逼爆"
原帖由 miklcct 於 2012-7-6 18:12 發表
咁之後班羅湖車未到粉嶺已經11卡逼爆？！ |
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原帖由 ES464470X 於 2012-7-7 03:18 發表
現時情況恐怕更壞,
即乘客需忍受更長車程及更長等車時間,
同時東鐵的誤點問題惡化……
昨日星期五我可以返晏, 所以搭左約0847粉嶺開出往紅磡的班次,
當時與後車相距約4分鐘, 中間攝入一班0900大埔墟往旺角東的 ...
星期五朝早應該有d 事發生左,
我搭8點16分粉嶺出九龍班次,
去到畢架山隧道停左成3-5分鐘, 仲有埋OCC PA 話班次略受阻延
最後塞住車咁入九龍塘, 旺角東, 比平時慢左成10分鐘  (計埋大窩東支路段臨限50, 拖慢分幾鐘數了)
去到旺角東落車, 見到我搭緊果班千九有隻門夾物感應有問題, 度門自己係度又開又閂
個職員試圖夾硬推埋度門, 搞左成分鐘都未開到車, 最後搞左幾耐我就唔知, 因為我趕住返工
所以之後班次應該亂哂了
[ 本帖最後由 JF1261 於 2012-7-8 01:35 編輯 ] |
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原帖由 ES464470X 於 2012-7-7 03:18 發表
至於晚上11時後反而取消大量往沙田特車,
大部分列車去到上水站先清客,
呢段時間火炭至上水站北行一段的班次
反而大覆地加密, 乘客候車時間大為縮短,
由每6-7分鐘一班, 加密至間中約3-4分鐘一班
(但一樣有列車要塞入站,
我搭的列車入大圍站前又不知何故停左2分鐘…)
嘩，今次乘客有福啦！
舊年西鐵同樣時段由8.5分鐘一班加密到7分鐘一班，今次輪到東鐵由6至7分鐘一班加密到3至4分鐘一班。
東鐵：
2007年落馬洲支線通車，非繁忙時段尖東至上水由5分鐘一班加密到4分鐘一班；
到九龍南線通車不久，東鐵線深夜紅磡至沙田由6至7分鐘一班加密到3至4分鐘一班；
到而家，東鐵線深夜沙田至上水由6至7分鐘一班加密到3至4分鐘一班。
西鐵：
九龍南線通車，假日九點半到十點半左右由9分鐘一班加密到6至7分鐘一班；
2011年，下繁由4.5分鐘一班加密到4分鐘一班，深夜由8.5分鐘一班加到7分鐘一班，亦延遲紅磡開尾班車時間；
2012年，周六上繁延後30分鐘，九點到九點半下行由6分鐘一班加到3.5分鐘一班，亦提早錦上路開頭班車時間。
希望港鐵以後都可以再加密更多時段嘅班次啦。 |
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原帖由 miklcct 於 2012-7-8 19:36 發表
嘩，今次乘客有福啦！
舊年西鐵同樣時段由8.5分鐘一班加密到7分鐘一班，今次輪到東鐵由6至7分鐘一班加密到3至4分鐘一班。
東鐵：
2007年落馬洲支線通車，非繁忙時段尖東至上水由5分鐘一班加密到4分鐘一班；
到九龍南線通車不久，東鐵線深夜紅磡至沙田由6至7分鐘一班加密到3至4分鐘一班；
到而家，東鐵線深夜沙田至上水由6至7分鐘一班加密到3至4分鐘一班。 ...
係間中連續2班車相隔3-4分鐘, 並非班班車都咁密,
有時就算連續2班上水/羅湖車, 都要相隔6分鐘的,
尤其係非繁時落馬洲/羅湖混合班次時段~
只係自從落馬洲支線啟用以來,
非繁時最密唔止4分鐘, 而係3分鐘一班,
若有輕微誤點就已經會2.5分鐘一班
(最疏有時都要7分鐘一班, 受直通車影響去到8-9分鐘一班都得,
塞車下之後連續5班車就反而密到2.5-3分鐘一班,
故班次係比之前更加不均勻, 時疏時密,
唔知情的乘客隨時以為東鐵有故障, 等成8分鐘先有車)
(圖)正常情況下非繁時紅磡站往落馬洲/羅湖的班次
[ 本帖最後由 ES464470X 於 2012-7-8 20:40 編輯 ] |
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原帖由 ES464470X 於 2012-7-7 12:24 發表
我覺得係了,
等同以前下繁旺角東站係直通車後攝一班特車往羅湖的情況一樣,
不過果班車卻唔駛等KTT經過就開得
至於點解咁開, 我懷疑係要改善落馬洲站誤點問題,
未改時間表前有人講落馬洲站早繁好多班車唔夠時間調 ...
今日又唔同左，我今日搭班車係去羅湖，
0827（車站鐘）在沙田2號月台開出，
當時1號月台顯示「落馬洲 2分」而無車泊係度，
2號月台顯示「羅湖 6分／火炭 8分」，
即係話上星期五由紅磡開到沙田泊一陣先去落馬洲的班次，
「正常」地由九龍塘以南開出。 |
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