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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 城巴930延長至愉城和灣碼
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[服務調整] 城巴930延長至愉城和灣碼

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ahwo1933 發表於 2012-7-23 12:38 | 顯示全部樓層

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原帖由 daiteioh 於 2012/7/23 12:19 發表
哈,到時601p全日咪就好。


但601P到時如果真係做全日,會唔會造成路線重疊
(因601及601P回程晌金鐘至維園既行車路段完全重疊),
又或者資源浪費呢?(特別係平日中午非繁時)
呢樣最值得我地深思

仲有,返回正題,930去到灣仔係個德政,但係明明菲林明道果站係930預期既大客倉,
點解回程可以唔停菲林明道,
呢吓最令人模不著頭腦.

[ 本帖最後由 ahwo1933 於 2012-7-23 12:45 編輯 ]
 樓主| FBI2 發表於 2012-7-23 12:52 | 顯示全部樓層
原帖由 ahwo1933 於 2012-7-23 12:38 發表


但601P到時如果真係做全日,會唔會造成路線重疊
(因601及601P回程晌金鐘至維園既行車路段完全重疊),
又或者資源浪費呢?(特別係平日中午非繁時)
呢樣最值得我地深思

仲有,返回正題,930去到灣仔係個德政,但係明明菲 ...


都話唔想紅VAN佬嘈囉!
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
JX9097 發表於 2012-7-23 13:03 | 顯示全部樓層
原帖由 ahwo1933 於 2012-7-23 12:38 發表
但601P到時如果真係做全日,會唔會造成路線重疊
(因601及601P回程晌金鐘至維園既行車路段完全重疊),
又或者資源浪費呢?(特別係平日中午非繁時)
呢樣最值得我地深思


其實到時真係拉上安達臣道的話
可唔可以將601正式拆線

601 縮去天后/跑馬地/灣仔碼頭一帶
601P 全日服務,港島路線大致跟641
eric278 發表於 2012-7-23 13:10 | 顯示全部樓層

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原帖由 FBI2 於 2012-7-23 12:52 發表


都話唔想紅VAN佬嘈囉!

目前灣荃線紅VAN營運情況如何?全程收費多少?
還看香港公交
 樓主| FBI2 發表於 2012-7-23 13:26 | 顯示全部樓層
原帖由 eric278 於 2012-7-23 13:10 發表

目前灣荃線紅VAN營運情況如何?全程收費多少?


經常排長龍,等4-5個字都上唔到車,以放工時間,晚上時間,以及星期六最為顯著,因為回車慢,17蚊位.
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
andy92 發表於 2012-7-23 13:37 | 顯示全部樓層
原帖由 FBI2 於 2012-7-23 13:26 發表


經常排長龍,等4-5個字都上唔到車,以放工時間,晚上時間,以及星期六最為顯著,因為回車慢,17蚊位.

日間客量就一般般,荃灣站頭大約 10-15 分鐘開一班

仲要係唔滿
AVD1 發表於 2012-7-23 15:13 | 顯示全部樓層

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原帖由 HF3204@243M 於 2012-7-22 23:02 發表
做晒成個繁時荃葵分線先至諗鰂魚涌 930C 930D 都未遲
(荃灣 930C,葵涌 930D)
不過要繁時荃葵分家既話,要 930 系整體加車先至做到,如果唔係就到葵涌疏咗車

至於話上荃景圍兜個圈,而家既 930A 下繁可以試吓
不過連早繁都未到愉景,似乎呢項措施都係言之尚早

其實真係要去荃景圍兜個圓,
其實佢行完沙咀道之後直上荃景圍天橋, 經荃德花園 > 荃灣港安醫院 > 荃威花園巴士總站 > 荃景圍街市 > 荃灣中心 > 荃景花園 > 美環街愉景新城巴士總站,

去程如果有得拉,
直情以荃灣港安醫院做總站 > 荃威花園巴士總站 > 荃景圍街市 > 荃灣中心 > 荃景花園 > 愉景新城 > 青山公路-荃灣段 > 大涌道福來邨 ...

不過我諗無論 930A 有冇得加車都好, 去到愉景新城已經係極限, 以往呢兩區區議員一向牙力都唔夠, 都唔好望話爭取;
荃威花園一係就坐車一係就行路落去愉景新城, 坐 39M 轉港鐵或者行落去坐 934 吧;
荃灣中心就可以近小小行過去愉景新城坐車 ~  

而家起愉景新城其實已經好好, 當然最好就係而家 930 正式落到灣仔 (當然如果去埋 CWB 就更加美好) ~
LJ7006 = MF5119 = AVD1
AVD1 發表於 2012-7-23 15:16 | 顯示全部樓層
原帖由 FBI2 於 2012-7-23 12:52 發表


都話唔想紅VAN佬嘈囉!

我反而覺得起灣仔加站呢個問題上面係遲早 o既事,
而家事先將 930 拉左入去, 過左先,
到時到後自然會有人建議加站加啦, 反而呢個我唔會擔心 ~

廷長比起加站更困難 o既都已經做左, 加一個站又會有幾難 ~

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LJ7006 = MF5119 = AVD1
HF3204@243M 發表於 2012-7-23 19:22 | 顯示全部樓層
原帖由 AVD1 於 2012-7-23 15:13 發表

其實真係要去荃景圍兜個圓,
其實佢行完沙咀道之後直上荃景圍天橋, 經荃德花園 > 荃灣港安醫院 > 荃威花園巴士總站 > 荃景圍街市 > 荃灣中心 > 荃景花園 > 美環街愉景新城巴士總站,

去程如果有得拉,
直情以荃灣 ...
其實經沙咀道天橋上荃景圍對愉景客嚟講都係慢,尤其是由原本沙咀道一個站就到變咗幾個站先到
咁搞法隨時祈德尊落車行天橋仲快

港安醫院其實對 930 未必重要,可能就咁荃威開車已經可以
不過,其實起部升降機落青山公路比較實際 (起到既話)

個人認為銅鑼灣太塞車,塞多條線盞搞,可以做到免費轉乘已經好好
ksmbh 發表於 2012-7-23 20:11 | 顯示全部樓層

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原帖由 HF3204@243M 於 2012-7-23 19:22 發表
其實經沙咀道天橋上荃景圍對愉景客嚟講都係慢,尤其是由原本沙咀道一個站就到變咗幾個站先到
咁搞法隨時祈德尊落車行天橋仲快

港安醫院其實對 930 未必重要,可能就咁荃威開車已經可以
不過,其實起部升降機落青山公路比 ...

以城巴銅鑼灣網絡
佢肯搞免費轉5/5B/5X/10/962/969已經OK!
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