[未證實] BYD K10 將會來香港

原帖由 hkbw 於 2012-11-24 01:05 發表


有數得計， 一部純電動車都要一部同級汽油私家車既一倍價錢~~~
如果要部歐洲雙層電巴， 冇普通雙層的一倍， 都唔駛諗啦~~~

300萬買到部全新雙層電動巴士， 算平啦! ...

好像國內網站說要350萬，我就買部E500H好過！
這排九記買幾間國內車廠D車應玩政治遊戲多D！

原帖由 hkbw 於 2012-11-24 01:05 發表


有數得計， 一部純電動車都要一部同級汽油私家車既一倍價錢~~~
如果要部歐洲雙層電巴， 冇普通雙層的一倍， 都唔駛諗啦~~~

300萬買到部全新雙層電動巴士， 算平啦! ...

電動私家車，都叫做到大多私家車的基本用途(當然全日公司腳車就好難，也儲電需時)

同樣商用車，差距太大啦掛.....國內報350人仔，但部車好大可能只能行2尾....

原帖由 manghk2009 於 2012-11-24 11:50 發表

好像國內網站說要350萬，我就買部E500H好過！
這排九記買幾間國內車廠D車應玩政治遊戲多D！

個人覺得政府出錢有傾向唔奇，反正玩死左又唔係自己錢，更何況BYD本身做雙層跟本無前科.....

原帖由 orange 於 2012-11-23 00:05 發表
題外話一則,講起雙層電動巴士,廣州明晚開始試行,架車係安凱出,3.8m高,可載90人,造價有聞要200萬人仔

http://informationtimes.dayoo.com/html/2012-11/22/content_2026831.htm

回正題,外國雙層巴士連ADL/Volvo都只 ...

呢架雖然下層晒位到嘔泡，但做到full low floor同車尾有門都幾好，
既然廣州肯做白老鼠，倒不如睇下廣州用成點，睇左啲數據先再買／試／設計部車啦，
只不過.....呢部係有無冷氣嘅呢？

原帖由 DGCNYO 於 2012-11-24 15:24 發表

電動私家車，都叫做到大多私家車的基本用途(當然全日公司腳車就好難，也儲電需時)

同樣商用車，差距太大啦掛.....國內報350人仔，但部車好大可能只能行2尾.... ...

好老實講, 如果唔係用來做腳車, 買部電動私家車係冇著數~ 用得少, 不如唔買好過~

至於商用車, 其實睇返九巴行字軌制, 係站頭整快速叉電站的話, 其實又唔會只能行2尾~

原帖由 DGCNYO 於 2012-11-24 15:25 發表

個人覺得政府出錢有傾向唔奇，反正玩死左又唔係自己錢，更何況BYD本身做雙層跟本無前科.....

拎政府錢, 做左政府要佢做既創舉時, 又再做多個創舉, 一舉兩得~ 如果部車真係唔掂, 九巴將來都唔會再用自己錢買同類野啦~

原帖由 manghk2009 於 2012-11-24 11:50 發表

好像國內網站說要350萬，我就買部E500H好過！
這排九記買幾間國內車廠D車應玩政治遊戲多D！

但係混能車同純電動車係兩回事黎架 bor ~

雖然我都覺得 E500H 係試得過,
但係我就唔清楚究竟政府係要玩純電動定係會連混能都會試埋一份 ~

原帖由 AVD1 於 2012-11-24 22:18 發表

但係混能車同純電動車係兩回事黎架 bor ~

雖然我都覺得 E500H 係試得過,
但係我就唔清楚究竟政府係要玩純電動定係會連混能都會試埋一份 ~

如果要一定買純電，都只此10部，巴士公司知自己事......

佢地都有限額，無可能學大陸3部頂1部....

原帖由 Anpretext 於 2012-11-23 23:42 發表
咪係, 唔通整部車出黎預左唔會有意外?
咁巴士唔洗要個殼都得啦

設計部車時點都要確保一定程度既意外唔會大爆炸先,
如果技術未成熟就不如唔好買(外國定大陸都係咁話) ...

根本就係...

呢個政府做既野同假大空冇乜分別

根本就係港共政府為強國電動車度身訂造個資助計劃，然後用納稅人錢間接叫巴士公司買一批技術仲未成熟嘅強國車，之後呢批強國車廠又可以打正旗號話出口「高端」電動車去香港。

一句講晒，國策壓倒一切。