九巴106於總站成功開出車輛數目

原帖由 大聲公 於 2013-3-29 19:35 發表
補充返小弟早前回復
九記106係多過新記私牌多多聲
有一次小弟接過張路程紙睇時間
竟然可以有3個單係"柯打私對站"

所以樓上講得岩
106d車真係私黎私去 掛牌制要追時間令資源白白浪費
新記聽聞有內部指引話儘量以 ...

私牌蝕錢都係市民找數姐

咁最少都維持到有限度服務啊，嫌貴嘅咪去補鐵囉，司機都要食架嘛
最少好過新創建咁為搵錢而有無車都唔理啦

原帖由 大聲公 於 2013-3-28 14:41 發表
未改師傅表之前的確成日過鐘
而家藍灣個邊九記時間106係拉疏左到大約10分鐘一班車
當然 有部分係柯打私回/私來

新記時間其實有車係藍灣同黃大仙攝頭車

唔係講假 106一個單去黃大仙試過破紀錄去到差唔多兩個半鐘頭
...

講到尾 只係聯營隧道線 大家公司協議好的時間表 已經完全過時

671比106更慘，本身多數20分鐘一班，仲成日過鐘。不過，假日兩家D車過左對家時段都照載，私都費事。

原帖由 大聲公 於 2013-3-28 14:41 發表
未改師傅表之前的確成日過鐘
而家藍灣個邊九記時間106係拉疏左到大約10分鐘一班車
當然 有部分係柯打私回/私來

新記時間其實有車係藍灣同黃大仙攝頭車

唔係講假 106一個單去黃大仙試過破紀錄去到差唔多兩個半鐘頭
...

兩個半鐘一單?
係咪應該盡快因為司機泌尿健康倒退，
順便改善路線健康倒退?

再咁落去，
同貨櫃碼頭龍門吊機班司機冇分別，
遲早人人罷渣106。

原帖由 transbus 於 2013-3-29 21:54 發表

兩個半鐘一單?
係咪應該盡快因為司機泌尿健康倒退，
順便改善路線健康倒退?

再咁落去，
同貨櫃碼頭龍門吊機班司機冇分別，
遲早人人罷渣106。 ...

聽聞全九巴唯一既補九仔字軌 (工時 > 12hrs , 仲要係大兩味 !) 都係 106
106 好唔好做應該都係因人而異 , 對於某 d 有私牌癮既師傅黎講咪好做囉

新巴 106 起九龍點跳飛機 ??!!

原帖由 大聲公 於 2013-3-29 19:35 發表
補充返小弟早前回復
九記106係多過新記私牌多多聲
有一次小弟接過張路程紙睇時間
竟然可以有3個單係"柯打私對站"

所以樓上講得岩
106d車真係私黎私去 掛牌制要追時間令資源白白浪費
新記聽聞有內部指引話儘量以跳飛機方式維持班次
都係要儘量運用資源

原帖由 GK3258 於 2013-3-29 21:01 發表
反而睇番架KY7092係遲到好耐都照開，其餘車私番似乎係為要唯持對面都有車，我反而覺得如果呢個方向睇老九好過新創建巴喎。而且新記又的確係一遲就成堆一齊出黎，我反而prefer呢種做法喎咁睇
查實不如取消聯營平分黎獨營啦 ...

紅隧口/銅鑼灣成日都塞到唔知點，而且106條線玩到大U型咁行，就算每個鐘每邊私3架返對站，至少斷纜起上嚟都仲可以做到廿分鐘一班啦！