區域性模式重組 - 沙田區 <已連結附件>

聽說水泉澳會有一條全日線來往旺角佐敦,以及全日線來往沙中. 同時於早繁有特車前往葵涌,觀塘,中環灣仔等地.

原帖由 hon_son_wilson 於 2014-3-13 00:19 發表



( 假設該FB傳聞可信...)
睇曬成個plan，真係有分屍86嘅跡象。
280X行源禾路出西九龍(假設行青山道或跟286X)，
86A上黃泥頭(假設經威爾斯、沙田圍村)，
86C/286C繼續行第一城，86只剩石硤尾-沙田市中心/源禾路獨市。
吹 ...

如果照睇FB個PPT,86應該會死!

原帖由 hon_son_wilson 於 2014-3-13 00:19 發表
( 假設該FB傳聞可信...)
睇曬成個plan，真係有分屍86嘅跡象。
280X行源禾路上青沙轉乘，
86A上黃泥頭(假設經威爾斯、沙田圍村)，
86C/286C繼續行第一城，86只剩石硤尾-沙田市中心-第一城獨市。
吹水咁講，86有無可能與87B或281M重組呢?

佢話86A要經濱景
所以估計唔會行沙田圍路/威爾斯醫院果邊
否則會好兜

而286C只係行第一城外圍
唔入第一城裡面
第一城來往長沙灣應該會交俾86A

而87B將來要食部份87A(因為87A變身做287X)既客
所以盡可能都唔好郁87B喇

將來石硤尾得番86A同87B返沙田
一下子無晒86/86C/87A

原帖由 FBI2 於 2014-3-13 00:23 發表
聽說水泉澳會有一條全日線來往旺角佐敦,以及全日線來往沙中. 同時於早繁有特車前往葵涌,觀塘,中環灣仔等地.

去旺角佐敦果條係而家開極都未開到既287X
去沙中果條係盛傳中既288

而我曾經聽聞過會西隧線上水泉澳
全日有車來往水泉澳及觀塘...

[ 本帖最後由 kmb71k 於 2014-3-13 00:53 編輯 ]

原帖由 FBI2 於 2014-3-12 22:35 發表


冇錯,九巴的確想咁做,總時間仲快過搭72或86,仲好啦.

但如果249x 唔全日
西九龍一帶去沙中未真空左？

起碼四美叫做帝得起...
人口仲有上升空間之餘
出大圍又要一程駁腳
繁時等幾班車都上唔到既小巴

原帖由 ATE31 於 2014-3-12 12:33 發表
九巴咁憎翠屏道D線, 斬完70X又斬89C, 遲D又想郁11B
89C取消令海皮無全日車出東九, 非繁286M分分鐘客量差過89C, 反建議改286M做繁時, 89C非繁兜一兜鑽地, 全日不經濱景, 並增設雙向分段
83X會唔會擺濱景好過擺沙 ...

N年前89C咁難先cut左鑽地，又想再入返去？

[ 本帖最後由 AVW28 於 2014-3-13 12:06 編輯 ]

原帖由 mak5052 於 2014-3-12 22:54 發表
83X/89X一組，可否如此？

83X在沙田服務富豪花園、第一城及廣源，擺沙田圍，九龍段不變

89X在沙田跟798行，照擺火車站，九龍直行觀塘道，終點平田
而89C/89D/286M一組，則可如此乎？
286M改繁時
89C非繁入鑽石山站及頌安，全日飛第一城 ...

沙田區M線286M算5錯,之前掛AVBWU下繁可以頂閘,宜家非繁可以接近坐滿1部ATSE,未至於差到要cut淨繁時吧?