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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 98S,98P,98D特班適合轉為全日嗎?
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98S,98P,98D特班適合轉為全日嗎?

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N691 發表於 2014-3-9 09:38 | 顯示全部樓層

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我覺得98D下繁都可以試下特車咁行
castanopsis 發表於 2014-3-9 10:35 | 顯示全部樓層
原帖由 GW5878 於 2014-3-9 03:26 發表
我想講即使上繁你係新都城都仲有位坐(但頂閘走
坑口邊有可能打爆哂d位?

收費方面好應該跟98d,條線08年冇跟大隊加價,已經益左尚德6年

要平要有位?796p囉,唔係上繁請搭296a轉215x ...

早繁98D正常班次不經坑口
而特別班次的確做到10分鐘一班坐滿車
而下繁一架坐滿的98D在坑口厚德可以落接近30人,我數過

不過坑口group尚德我都不支持,還有很多問題要解決
例如九龍走線應該跟98D定296D?
如果跟296D,坑口無條296A般的路線,無得轉車(215X)去尖東
如果跟98D,尚德就會同796X重疊

[ 本帖最後由 castanopsis 於 2014-3-9 10:42 編輯 ]
 樓主| kuro 發表於 2014-3-9 19:04 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
kingprowm 發表於 2014-3-9 19:48 | 顯示全部樓層

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原帖由 CTB690 於 2014-3-9 08:50 發表
我知今次老九將690改行告士打道想陰乾佢。不過佢係陰極都唔乾。反而客量比之前好左。咁既然都陰唔乾,咁不如玩大佢算
行告士打道好過行禮頓道多多聲, 告士打道相比禮頓道比較接近旺區, 二來冇咁塞車, 三來又冇咁兜路, 縮短行車時間, 所以 914, 948 都準備改行返怡和街啦。
GW5878 發表於 2014-3-9 20:43 | 顯示全部樓層
原帖由 kuro 於 2014-3-9 19:04 發表
其實296D取消,尚德一定反對(包括我)上下繁尚德296D頂閘證明尚德有一定客量支持,建議296D非繁時削至20mins一班,98P全日後非繁一定要入尚德,尚德總站296C調去小巴站條坑而原296C條坑比98P入去已經夠客 ...
你條296d非繁咁既樣,憑乜又攪98p同296d?

98p經尚德根本唔順路,冇可能實現

較理想既係保留繁時296d去九龍站98dp全日,跟690/692走,去尖東

[ 本帖最後由 GW5878 於 2014-3-9 20:47 編輯 ]
CTB690 發表於 2014-3-9 21:09 | 顯示全部樓層
原帖由 kingprowm 於 2014-3-9 19:48 發表
行告士打道好過行禮頓道多多聲, 告士打道相比禮頓道比較接近旺區, 二來冇咁塞車, 三來又冇咁兜路, 縮短行車時間, 所以 914, 948 都準備改行返怡和街啦。 ...
都唔知點解TD只係比紅隧線轉入老銅.東隧線就唔得.我記得之前有人話690想轉入老銅.不過TD唔比
castanopsis 發表於 2014-3-9 22:17 | 顯示全部樓層

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原帖由 GW5878 於 2014-3-9 20:43 發表
你條296d非繁咁既樣,憑乜又攪98p同296d?

98p經尚德根本唔順路,冇可能實現

較理想既係保留繁時296d去九龍站98dp全日,跟690/692走,去尖東
296D至從減班後載客率算是有所改善
望著條98D/13X/219X個非繁,我很懷疑條98P全日後能否做得好過296D
尤其當條線下繁只是坐滿而已

296D的確有改善空間,但我覺得不是拉入坑口
更加合理的是拉入調景嶺(296D/796X九龍服務範圍不一樣)
或者當條跨灣大橋建完後拉入康城
參考未來的道路設計,到時抵達尚德後回頭入康城應該不需要很多時間

另外,山上想要的是一條不走回頭路入將軍澳的98P(98P下繁定線)
康盛開落山入將隧基本上是浪費時間
如果未來安達臣發展完,可以考慮寶林路出兜入安達臣拉客
到時在視乎客量加班/全日
KG1428 發表於 2014-3-10 00:04 | 顯示全部樓層
85X的成功
使85C由全日-->早上兩班-->取消

其實81C可以取消
由281B,281X取代
3ASV174 發表於 2014-3-10 00:18 | 顯示全部樓層
原帖由 kuro 於 2014-3-9 19:04 發表
其實296D取消,尚德一定反對(包括我)上下繁尚德296D頂閘證明尚德有一定客量支持,建議296D非繁時削至20mins一班,98P全日後非繁一定要入尚德,尚德總站296C調去小巴站條坑而原296C條坑比98P入去已經夠客 ...
296D 本身非繁時已經係 20/30 分鐘一班。
ap132 發表於 2014-3-10 10:51 | 顯示全部樓層

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98P 全日的話, 總站應該坑口<>尖東,即係好似而家下繁98P咁
非繁班次建議30分鐘一班,視符情況再加密

早上98P康盛開落隧道先出尖咀比98A>215X更慢,所以唔太吸引,
如果坑口開上山出尖咀,寶仁樓至寶達一段可以受惠,
唔駛轉車出到尖沙咀區
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