2014-2015年度屯門區巴士路線發展計劃

原帖由 20030311 於 2014-3-13 09:55 發表
59A會BAN既機會唔細,都係果句比村巴做繁時都唔會比狗巴淨做繁時

轉唔轉到兩味就唔知,但縮去葵芳就梗架啦.

原帖由 樂仔〞 於 2014-3-13 10:54 發表
睇住 D 客量真係笑死無命賠

少客既 66M 就改行青雲路同 57M 重疊 , 雖然係方便日後 57M 66X 取消工作
多客個條 59A 要 cut 2 味 , 但其實非繁只係少 66M 5% 客 , 就要人繼續迫爆轉車站
67M 整體客量都高 ...

66M同60M重組完之後,過幾個月就出57M轉早繁單向既建議架啦.

碼頭區都叫有新村入伙
但竟然減車減得最多!

反对cut59A,否则罢褡9巴

原帖由 ksmbh 於 2014-3-13 16:02 發表
碼頭區都叫有新村入伙
但竟然減車減得最多!

原帖由 tc720hk 於 2014-3-13 16:04 發表
反对cut59A,否则罢褡9巴

精神上支持你罷搭九巴,行路吧!

原帖由 FBI2 於 2014-3-13 16:11 發表


精神上支持你罷搭九巴,行路吧!

小弟住屯碼,過海返工好少搭九巴,還有拜年都唔會搭九巴囉!

原帖由 Crotone 於 2014-3-13 12:59 發表
我覺得您同屯碼人有牙齒印先真...

佢反對962系重組反得最勁.

傻仔,唔搭九巴,仲有西驳巴士,城巴及小巴,好似你甘,

原帖由 tc720hk 於 2014-3-13 20:16 發表
傻仔,唔搭九巴,仲有西驳巴士,城巴及小巴,好似你甘,

咁我唔知真正傻仔係邊個啦

66M/60M改得成
57M都上得路了