2014-2015年度 西貢區巴士路線發展計劃

原帖由 k_depot_tko 於 2014-3-12 18:07 發表

694 三部雙層變單層
798 三部單層變雙層

798而家已經全雙.單層巴士已經同798講左88.即係rdp提798係講左等於冇講

原帖由 CTB690 於 2014-3-12 18:20 發表
798而家已經全雙.單層巴士已經同798講左88.即係rdp提798係講左等於冇講

正解

個人覺得95M 好大幾會會被ban，最終只能將車轉單層而不能削非繁班次，
93K就有得傾下，縮短的同時要減價到區議員心目中的合理價錢，並且要加密95和98C的班次，
698R 就.... 運吉今次出埋數據，班區議員應該講唔過喇，今年say goodbye

93K我覺得縮得太短
縮到九龍城真係死左大半條線
最低限度都要去土瓜灣/紅磡

話時話
而家798仲有單層咩?

原帖由 limited 於 2014-3-12 18:17 發表


因應93K縮短, 新增93K14及116轉乘

不過縮短後仲係叫新93K, 莫非 K for Kowloon City?

新界大把 K 線都無改名啦~

不過，九龍城點會俾你咁易過到....

印象中好似早一兩年先話 95M 單層唔夠載
而家就話要轉單層轉繁時

93K縮線後，宜去K字，因其與火車站無關，另外，土瓜灣上路去旺角如何補償？建議6F改行上路，延至宋皇臺填之

93K 不如縮埋去鑽石山la....
咁行都唔知做乜

原帖由 kmb71k 於 2014-3-12 18:28 發表
93K我覺得縮得太短
縮到九龍城真係死左大半條線
最低限度都要去土瓜灣/紅磡

話時話
而家798仲有單層咩?

已經冇曬.根本上已經全雙.同埋而家要798用單層係要超級激特先可以