九巴69X,251M,265M修訂行車班次

原帖由 kmb71k 於 13/3/2014 00:40 發表
4-35?
印象中呢條線都有好客量, 因乜解究會有35分鐘一班車?

天恆邨開星期一至五最尾幾班車現時係 20 / 25 分鐘一班，會減至 30 / 35 分鐘一班；
麗瑤開星期一至五最尾幾班車現時係 20 分鐘一班，會減至 20 / 25 分鐘一班；
日間非繁忙時間班次為 20 分鐘一班；繁忙時間最密班次維持天恆邨開 6 分鐘一班，麗瑤開 4 分鐘一班

原帖由 3ASV174 於 2014-3-13 01:25 發表
本身開 17-25 甚至 20-27，你都知唔會有幾多班真係隔 17，大部份都係 20+，咁改 30 分如果開足車點都係進步既，
20-27 手氣唔好真係會等到變化石。

但係早排o的 12-13 轉定點 20 就真係 thank you very much 喇。 ...

0813,0830,1704,1721,1738,1755

17分一班係得咁多,其他時間基本都20分一班,入夜後更達25分一班

原帖由 石頭 於 2014-3-13 01:37 發表
251M去到30分一班，不如唔好做LA，264M去埋錦田唔去天水圍好過～

咁樣264M元朗段會更加無人搭，同54/64K路線重疊，到時間接整死埋264M

251M 自從由循環線改為兩邊總站線後便開始衰落， 之後改為經錦田公路縮去上村， 放棄客量較多的錦上路， 同自殺冇分別

原帖由 kingprowm 於 2014-3-13 08:01 發表
251M 自從由循環線改為兩邊總站線後便開始衰落， 之後改為經錦田公路縮去上村， 放棄客量較多的錦上路， 同自殺冇分別

這叫善用轉車站, 是近年來不斷提倡的發展方向, 其實九巴點會唔知錦上路多客過錦田公路, 搵條長途線做呢段大有可能因為客量不足而慢慢減少服務,谷客用轉乘, 然後話轉乘多客用, 而且係好成功的做法, 也是除笨有精的策略,
不過咁樣對乘客而言係咪好事就見仁見智啊!

[ 本帖最後由 EX-TL 於 2014-3-13 08:23 編輯 ]

原帖由 FBI2 於 2014-3-13 00:10 發表
由2014年3月15日起,九巴69X,251M.265M修訂行車班次,改善服務,詳情如下:

265M
天恆開:
星期一至五
0520-0635/15分
0635-0900/6-9分
0900-1000/12分
1000-1100/15分
1100-1700/20分
1700-1800/12分
1800-2120/20分
2120-2320/30分
2320-2355/35分
星期六
0520-0550/15分
0550-0650/12分
0650-0900/8-10分
0900-1624/12分
1624-1800/6-7分
1800-1830/10分
1830-1930/20分
1930-2315/15分
2315-2355/20分
假日
0520-1150/15分
1150-1320/10分
1320-1705/15分
1705-1755/10分
1755-2355/15分

平日晚上21:20後天恒開就30~35分一班
但週末/假日及週末同一時段就可以做到15/20分一班
實在令人費解

原帖由 EX-TL 於 2014-3-13 08:16 發表
這叫善用轉車站, 是近年來不斷提倡的發展方向, 其實九巴點會唔知錦上路多客過錦田公路, 搵條長途線做呢段大有可能因為客量不足而慢慢減少服務,
谷客用轉乘, 然後話轉乘多客用, 而且係好成功的做法, 也是除笨有精的策略,
不過咁樣對乘客而言係咪好事就見仁見智啊!

九巴原意係將251M分拆做251A及251B, 兩線只去到八鄉路/大欖隧道轉車站
但區內就唔想無左條直接線出荃灣
所以就變成而家251A開辦, 但251M就保留但縮到上村

[ 本帖最後由 kmb71k 於 2014-3-13 08:22 編輯 ]

恭喜251M 班次跌到三十大關..

原帖由 FBI2 於 13/3/2014 00:10 發表
265M
麗瑤開:
星期一至五
2305-0005/20分
0005-0050/25分

廿分時段去到 0025

原帖由 PS8851@182 於 13/3/2014 09:21 發表
265M一至五中段開20，星期六就開12，星期日開10-15，一至五係咪抽曬堆車去B1搵銀？

而家都係有幾部車要做 B1

原帖由 kmb71k 於 2014-3-13 00:40 發表
4-35?
印象中呢條線都有好客量, 因乜解究會有35分鐘一班車?

試過一次夜晚天北走，送車尾想等下架，見到25
立即走去搭輕鐵+西鐵
25已經夠趕客，仲35

至於聯合班次，有次搭68M轉車去葵涌，等了近20分鐘
265M+269M一起到轉車站